BL 3, MS 3, N 3, SPA 3Les As de l'aviation française. 1914-1918Chronique des Blériot militairesL'aviation à la seconde bataille de la Marne1914-1918 au ciel de BelfortVols et combats sur Nancy, 1917L'Escadrille LafayetteL'aviation au Chemin des Dames1916: De Belfort à NancyLe lapin à la trompette: Escadrille 39Les "Cigognes": de Cachy au GC 12Verdun: Ciel d'enfer, 1912-1918Pour la suprématie de l'airTirer dans l'axe du volPuissance et crise du bombardement stratégique. Malzéville. Printemps, automne 1915Au service des Corps d'Armée. Mai-juillet 1915.La guerre du ciel, 1914-1918
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Vols et combats sur Nancy, 1917[Version PDF disponible: 10 Euros] Bulletin de commande [Version papier indisponible]
La question du bombardement réapparait en force avec la volonté des Anglais d’effectuer des représailles en réponse au bombardement de Londres. Deux expéditions majeures (4 mars : Bombardement de l'usine de Brebach, bombardement de la gare de Saint-Avold par 9 Sopwith monoplaces, et 16 mars 1917 : Bombardement de Morhange par 9 Sopwith et 1 Handley Page) effectuées par l’Aviation maritime anglaise, en liaison avec le Groupe de Bombardement N°4 soutiennent la demande anglaise faite en août de disposer de terrains permettant d’aligner 200 Handley Page pour le bombardement de nuit début 1918. Leur demande est mise à l’étude. Mais aussi avec l’interrogation sur un blocus de l’industrie ferrifère en Lorraine occupée et au Luxembourg qui tourne à plein rendement au service de l’Allemagne. Les usines de Lorraine occupée sont inscrites sur la liste des établissements à bombarder, mais avec des restrictions: «Usines à bombarder si on y constate de l'activité»; «A n'attaquer qu'en cas de nécessité»; «Capitaux français. Ne seront attaquées que par ordre du G.Q.G. ou du G.A.E.» (Grand Quartier Général, Groupe des Armées de l'Est). Face aux missions françaises, l'aviation allemande défend son territoire et vient souvent bombarder les villes et les installations industrielles lorraines. Elle aura à faire face à la chasse française emmenée par les Groupes de Combat 15 euros (+ port 5 Euros) Chèque à mon ordre NOUVELLE ADRESSE Paypal compte ou commande: thollon.pommerol[a]gmail.com Pages en consultation:
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Bombarder jour et nuit, l'escadrille 110De l'Etoile à la Cigogne, l'escadrille 103Bombarder et chasser. L'impossible rupture: février-avril 1915Hiver 1914: Voler entre dunes et tranchéesCélestin Pégoud, Roi de l'Air et premier As1914: l'aviation entre en guerreL'aviation aux manoeuvres, 1910-1913Donnez des aéroplanes à la FranceLe Concours d'aviation militaire
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