Escadrille VB 103 - N 103 - SPA 103

 

 Carte des déplacements de l'escadrille

 

1914
2 août	Epinal
20 septembre	Dogneville
22 septembre	Toul
17 novembre	Villacoublay
29 novembre	La Vidamée
29 décembre	Fère Champenoise
30 décembre	Toul
1915
6 février	Saint-Dizier
7 février	Melette
21 février	Toul
22 février	Malzéville
19 septembre	Matougues
mi-octobre	Malzéville
1916
février	Cachy
1917
1er janvier	Villers Bretonneux Bois l'Abbé
29 janvier	Manoncourt
26 mars	Ferme de Bonnemaison (Fismes)
12 juillet	Coudekerque Branche
12 août	Saint-Pol sur mer
27 septembre	Coudekerque Branche
11 décembre	Maisonneuve
1918
12 janvier	Bauzée-sur-Aire
7 mars	Lhéry
24 mars	Mesnil Saint-Georges
28 mars	Raray
8 avril	Hetomesnil
17 juillet	Trécon
24 juillet	Herbisse
28 juillet	Hetomesnil
3 septembre	Auzainvilliers-Quinquampoix
10 septembre	Lisle-en-Barois
19 septembre	La Noblette
1er novembre	Hauviné
13 novembre	Laneuveville-devant-Bayon

Carte des déplacements de l'escadrille

 

 

Créée le 17/11/14 avec les personnels de la BR 17 dissoute le mois précédent à cause de l'inutilité de ses avions, elle est intégrée au GB 1 lors de la formation de celui-ci le 23/11. Elle devient une esc. de chasse en 6/1916 avec la VI° A. dans la Somme, intégrée au Groupement de Cachy en 8/1916, puis au GC 12 en 11/16.

Thollon-Pommerol, Claude       De l'étoile à la Cigogne: l'escadrille 103 Aut. (Cahier n° 8) 2014 (ag)

1914

VB 3.

CCC complets (3T/15>). JMO GB 1 23/11/14>.

[GB 1/GQG] 17/11 Villacoublay prot. GQG 15/12 La Vidamée¹,

(1) Deux avions sont détachés avec le reste du GB 1 à Herlin le Sec les 19-20/12/14 au début de l'offensive de la X° A.

1915

VB 3. 4/3/15 > VB 103.

[GB 1/GQG] prot. GQG >La Vidamée,

[12/1 > …/I° A.] Lorraine 12/1 Mourmelon> Croix de Metz¹,

[6/2 > …/IV° A.] Champagne, 11/2 Melette²,

[20/3 > …/DA Lorraine; 2/4/15 > …/GPE-GAE³] Lorraine 21/3 Croix de Metz>, 22/3 Malzéville⁴,

[1/10 > …/IV° A.] Champagne 6/10 Matougues⁵,

[19/10 > …/GAE] Lorraine 19/10 Malzéville.*

(1) Passage de l'échelon roulant à Fère-Champenoise, tandis que l'échelon volant fait escale à Mourmelon [CCC 1T/1915 et JMO GB 1].

(2) Mise à disposition du GB 1 à la IV° A. envisagé dès le 1/2: passage à Châlons de Goÿs. Ordre de déplacement le 6/2. L'échelon roulant fait escale le même jour à Saint Dizier et arrive à Melette le lendemain, rejoint seulement le 11/2 par les avions. Les esc. travaillent pour le 16^e CA dans la période 13-19/3 [JMO GB 1].

(3) Le JMO GB 1 précise que le groupe "est mis à la disposition du général Dubail, commandant le GPE", à partir du 2/4.

(4) Détachements d'un ou deux jours à Dogneville pour des missions de reconnaissance au profit de la VII° A. dans la période 20/4/15-2/5/15. 8 pilotes et deux mécaniciens d'une "esc. de chasse" sont pris en subsistance à partir du 1/9 (?) [CCC 3T/1915/ctl].

(5) 22 avions du groupe partent à Matougues une première fois le 1/10 pour une mission le lendemain au profit de la IV° A., rentrant immédiatement après. Le groupe est cantonné à "Aulnay sur Marne"; pendant ce temps, la protection de Malzéville est assurée par les N 65 et C 66.

1916

VB 103. 11/6/16 > N 103¹.

Aucun CCC pour 1916. JMO GB 1.

[GB 1/GAE] Lorraine >Malzéville,

[2/16 : pilotes > GDE Le Plessis-B./Nieuport, observateurs > Cazaux].

[19/6/16 > VI° A.²; 1/11/16 > GC 12/VI° A.] Somme 19/6 Cachy,

1917

[29/1/17 > …/VIII° A.] Lorraine 29/1/17 Manoncourt,

[26/3/17 > …/VI° A.; 21/4/17 > …/X° A.] Aisne 26/3/17 ferme de la Bonne Maison,

[12/7/17 > …/I° A.] Flandres 12/7 "Coudekerque-Branche"³, 15/8 Saint Pol sur Mer, 27/9 "Coudekerque"³,

(1) deux concours sont organisés en 10 puis 11/1915 (le premier n'ayant pas donné de résultats) pour choisir un bombardier "SN" destiné à bombarder les usines Krupp d'Essen; il doit pouvoir emporter 800 kg de charge sur 600 km à 120 kmh en montant à 2000 m; c'est finalement un Breguet BM IV qui est choisi; si Nieuport n'a pu présenter un appareil répondant au cahier des charges, il propose néammoins le développement d'un monomoteur biplace Ni 15 propulsé par un Renault de 220 ch, emportant une charge de 100 kg et du carburant pour 6 heures; il semble que le GQG ait décidé d'équiper les VB 102, 103 et 112 de ce nouvel avion, espérant le voir rapidement mis en service; les pilotes de ces trois unités sont donc envoyés au GDE pour découvrir les appareils Nieuport, en volant probablement sur Ni 10 ou un dérivé; malheureusement le prototype est loin d'être une réussite (il sera abandonné à la fin 1916) et il semble que la décision ait été prise de transférer les trois unités à la chasse sur Nieuport – ce qui explique une durée de stage assez longue au GDE; les effectifs navigants sont complétés par la RGA, tandis que leurs échelons roulants sont transférés vers leur nouvelles bases.

(2) Curieusement, les trois escadrilles continuent à figurer dans le JMO du GB 1 jusqu'à la fin de l'année 1916 : N 102 10/10/16, N 103 23/11/16 et N 112 20/11/16, ce qui correspond à peu près à la formation des Groupe de combat : jusque-là, la N 103 n'aurait été que détachée auprès de la VI° A., tandis que les 102 et 112 voient en novembre leur affectation définitive.

(3) Les deux termes désignent le même terrain situé à "… 4 km S/Dunkerque, 3km N/Bergues…", c'est-à-dire autour du village de Coudekerque…

1918

[12/1/18 > …/II° A.] Argonne 12/1/18 Beauzée/Aire,

[5/3/18 > …/V° A.*] Champagne 7/3 Lhéry,

[24/3/18 > …/III° A.*; <1/4/18 > …/I° A.*] Picardie 24/3 Mesnil St Georges Oise 28/3 Raray, 8/4 Hétomesnil, 5/6 Sacy le Grand>,7/6 Hétomesnil,

[15/7/18 > …/V° A.*] Champagne 15/7 Trécon, 24/7 Herbisse,

[26/7/18 > …/I° A.*] Oise 28/7 Hétomesnil,

[28/8/18 > …/II° A.*] 3/9 Ansauvillers/Quinquempoix> Argonne 10/9 Lisle en Barrois,

[18/9/18 > …/IV° A.] Champagne 19/9 La Noblette, 1/11 Hauviné,

[11/11/18 > …/VIII° A.] Lorraine 13/11 Laneuveville devant Bayon Alsace 6/12 Haguenau Allemagne 15/12 Lachen-Speyerdorf.

(1) Le CCC 4T/1917/st. donne N 103 le 1/10 et SPA 3 le 11/12.

(2) Terrain donné comme "Coudekerque" par le CCC 3T/1917, et "C.-Branche" par celui du 4T…

(*) Affectations du 24/3 au 18/9 (CCC/alloc. SPA 3/26): Le 27/3, la V° A. est retirée du front de l'Aisne et placée en réserve dans la région de Beauvais après le déclenchement du Kaiserschlacht le 21, le GC 12 passe alors à la III° A. (alloc. 27/3), puis <1/4 à la I° A. (alloc. 1/4). Le 30/6, on trouve une mention "V° A.", mais suivi dès le 2/7 d'un "I° A.": transfert reporté le 15/7 (?) lors de la dernière offensive allemande autour de Reims. Il repart ensuite dans l'Oise à la fin du mois. Il arrive en Argonne le 10/9, mais on a une alloc. II° A. dès le 28/8.

Daprès les travaux de P.F.Mary.