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Mai 1915
Juin 1915
Juillet 1915
Août 1915
Septembre 1915
Octobre 1915
Novembre 1915
Décembre 1915
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GQG - Mai 1915
1er mai 1915
Résumé du 30 avril
*7ème armée
6 avions à la disposition des Divisions exécutent 2 réglages et des reconnaisssances de front.
Des reconnaissances en Alsace et dans les vallées vosgiennes constatent peu de circulation sur les voies ferrées.
prise de photographies et poursuite vers Munster d'un Aviatik qui fait demi-tour.
*1ère armée
MF 44: prise de photos. 2 réglages.
MF 5: Prise de photos. 3 reconnaissances. 5 réglages.
MF 22: 4 reconnaissances sur Woel - Vigneulles - Dompierre ne signalent aucune activité dans cette réguion. Chasse d'avion ennemi.
MF 7: Prise de photos. 1 reconnaissance générale du front. 4 réglages.
C 11: 1 reconnaissance du front. 2 réglages.
C 18: 1 reconnaissance. Prise de photos. 2 réglages.
*DAL
MS 48: 1 reconnaissance signale de l'animation dans la région Rayonville -Arnaville. Sur les voies ferrées de Sarreguemines 1 avion constate une certaine animation. Chasse de 3 avions.
MF 45: 1 reconnaissance signale des mouvements normaux sur les routes et les voies ferrées de Dieuze - Sarralre - Saarunion. 1 reconnaissance de front. 1 réglage de tir par TSF. Prise de photos.
C 9: 3 réglages par TSF. 2 chasses d'avion.
C 42: 1 réglage par TSF. 1 reconnaissance. prise de photos.
*1er Groupe de bombardement
VB 101: des reconnaissances signalent un mouvement normal sur les routes et les voies ferrées autour de Schlestadt - Colmar - Ste-Marie-aux-Mines.
A Nancy, poursuite d'avions ennemis en marche sur la ville. Croisière de 16heures à 19heures sur la forêt d'Apremont.
*3ème armée
MS 37: 1 reconnaissance dans la région de l'Aisne.
MF 25: 2 réglages et 1 contrôle.
MF 41: 3 reconnaissances et un réglage.
MF 2: 1 reconnaissance et 4 réglages réussis.
C 13: 4 réglages réussis.
*4ème armée: 21 avions à la disposition des CA.
V 21: 3 reconnaissances (dont une de NUIT) 2 réglages réussis. Chasse d'un avion.
MS 38: 2 reconnaissances sur Neuflize-Machault et Contreuve-St-Moral.
MF 40: 2 reconnaissances de secteur, 6 réglages réussis.
MF 50: 3 reconnaissances de secteur. Repérage de batteries en action. Prise de photos.
C 51: 2 reconnaissances de front. Repérage d'objectifs. 4 réglges.
*5ème armée: Une escadrille à la disposition de chaque CA.
C 6: Réglage de tir.
C 4: 5 reconnaissances. 2 réglages par TSF.
C 39: 1 reconnaissance d'artillerie. 1 reconnaissance de front. 1 réglage par TSF. Surveillance des voies ferrées.
V 24: Surveillance des voies ferées et repérage des parcs. Prise de photos.
MS 12: Recherche d'avions ennemis.
*6ème armée; 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 10: 1 réglage et 1 reconnaissance.
C 46: 1 reconnaissance.
C 30: 1 reconnaissance. Découverte de 14 emplacements de batteries et d'une batterie aménagée. Réglage de 75 en 5 salves. Prise de photos.
MF 16: 1 reconnaissance sur Soissons - Couchy -Noyon ne signale qu'zune activité normale.
*2ème armée: 27 avions à la disposiion des CA.
MS 23: 1 reconnaissance Croisilles - Marcoing - Roisel - Peronne.
VB 110: 1 reconnaissance sur Peronne - St Quentin. Vols de barrage.
C 43: 2 reconnaissances. 4 réglages par TSF.
MF 20: 4 reconnaissances. 5 réglages par TSF.
MF 19: 5 reconnaissances (une avec un commandant de batterie). 2 réglages par TSF.
MF 8: 5 reconnaissances (deux par des commandants de batterie). 13 réglages par TSF. Prise de photos.
C 28: 4 reconnaissances. Réglage de tir à démolir par TSF: 1 épaulement est rasé et deux autres bouleversés. Prise de photos.
Les reconnaissances signalent que la zone entre Chaulnes et Roye a paru plus fortement occupée que précédemment.
*10ème armée: 23 avions à la disposition des CA.
V 29 et MS 15: reconnaissances de front. Prise de photos. Vols de barrage.
C 27: 4 réglages réussis. Repérage de 3 batteries.
MF 1: 3 réglages. Repères de batteries.
MF 32: 2 reconnaissances signalent de nombreuses batteries au champ d'aviation au nord de Vitry. 5 réglages.
MF 33: 2 réglages. Repérage d'emplacements de batteries.
3 vols de nuit.
*DAB
MF 35: Prise de photos. Repérage de batteries.
MF 36: Prise de photos. Au cours d'une reconnaissance le sergent Boulanger, observateur, a été blessé à la jambe par un éclat d'obus, mais n'en a pas moins continué à prendre plusieurs photos. L'appareil a été atteint alors par un grand nombre d'éclats d'obus. Le pilote Mennerat l'a ramené sans incident à son terrain d'atterrissage. Repérage de batteries aux lueurs.
MF 52: 3 reconnaissances d'artillerie.
BOMBARDEMENT
*3ème armée
MF2: VOL DE NUIT: 12 obus sur la gare de Chatel.
*5ème armée:
V 24: 4 obus de 90 sur une brigade d'infanterie à Epoye.
3 obus de 90 sur Bazancourt et Pontfarvager.
*2ème armée:
MF 8: 6 bombe Aasen et 6 obus de 90 sur des attelages et sur un e batterie à Bazentin.
C 28: lancement de bombes sur une batterie spéciale et sur la gare d'Achet.
1er mai
Temps beau mais orageux.
*7ème armée:
7 avions à la disposition des divisions. Réglage de tir sur une batterie de 2 pièces de 150. Repérage de batteries. prise de photos.
Des reconnaissances constatent le calme des routes et des voies ferrées sur tout le front ennemi.
*1èr armée: 28 avions à la disposition des CA.
MF 7: 2 reconnaissances sigalent que le renforcement des travaux ennemis vers Lamorville Le Bois Haut. 2 réglages.
C 11: 1 reconnaissance. 3 réglages et 3 contrôles.
MF 22: 2 reconnaissances. 3 chasses d'avions.
MF 5: 2 reconnaissances repèrent des batteries en action à Heudicourt. Prise de photos. 3 réglages.
C 17: 1 reconnaissance repère 6 batteries ena ction. 2 réglages. 2 contrôles.
MS 31: 1 reconnaissance au nord du bois Lepretre.
MF 44: repère 4 batteries en action.
*DAL
MS 48: des reconnaissances signalent une animation importante à Sarreguemines mais normale à Bendsdorf. Chasse d'un aviatik qu descend dans ses lignes.
C 9: deux reconnaissances coopèrent à une action dans le bois Lepretre en signalant des objectifs à notre artillerie. Chasse d'un avion. Prise de photos.
C 42: Prise de photos.
*3ème armée
MS 37: Vols de barrage.
MF 41: 2 reconnaissances. 1 réglage. 1 contrôle.
MF 2: 3 réglages. 2 reconnaissances.
C 13: 2 reconnaissances. Prise de photos.
*4ème armée: 22 avions à la disposition des CA.
MS 38: 2 reconnaissances sur Machault et Vouziers.
MF 40: 2 réglages réussis. Le caporal LAgnel et le lieutenant Hervieux observateur exécutant une reconnaissance au-dessus de Sommepy reçoivent un éclat dans le réservoir à essence: en dépit du vent (S.O.) ils réussissent à rentrer dans les lignes françaises à l'altitude de 400 mètres avec leuravion criblé de balles. Apeine à terre l'appareil est pris comme cible par l'artillerie allemande qui le rend inutilisable. les deux aviateurs sont indemnes.
MF 50: 3 sorties. 2 réglages réussis.
C 51: 1 reconnaissance. Surveillance des vioies ferrées. Recherche d'objectifs. Prise de photos.
*5ème armée
C 6: Réglage de tir.
C 4: 23 reconnaissances de front.
C 39: 1 reconnaissance de front signale des batteries et des organisations défensives autour de Nogent-l'Abesse - Beine.
V 24: reconnaissance du front.
MS 12: Chasse d'avions ennemis.
*6ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 46: Réglage de 75.
C 30: Repérage d'une section contre avions à la lisière du bois de la Cariette.
MS 3: 1 reconnaissance signale peu d'activité sur les voies ferrées d'Anizy - Crepy - Tergnier; les tentes du polygone de La Fère ont disparu. Prise de photos.
*2ème armée: 26 avions à la disposition des CA.
1 reconnaissance co§nstate qu'une certaine animation règne encore autour de Roye - Nesle - Chaulnes.
MS 23: 1 reconnaissance sur Roisel - roisilles - Achiet-le-Grand.
VB 110: 1 reconnaissance sur Chaulnes - Roye. Chasse d'un Aviatik. 4 réglages.
MF 20: 4 reconnaissances. 4 réglages par TSF.
MF19: 4 reconnaissances. 1 réglage par TSF.
Blc 5: 1 réglage. Vol de barrage.
C 28: 1 reconnaissance. 2 réglages par TSF. Contrôle d'un tir à démolir.
MF 8: 3 reconnaissances. 17 réglages par TSF. 2 pilotes reçoivent à la tête des contusions provernant d'éclats d'obus.
*10ème armée: 24 avions à la disposition des CA.
MS 15: 2 reconnaissances ne signalent aucun mouvement anormal sur les voies ferrées autour de Lens; mais constatent une augmentation du matériel roulant à Douai.
V 29: 2 reconnaissances. Prise de phiotos.
C 27: Reconnaissance de front. Croquis de tranchées ennemies. Surveillance des convois. 5 réglages.
MF 1: 5 réglages réussis.
MF 32: 2 reconnaissances signalent 9 batteries. 2 réglages.
*DAB: 11 avions à la disposition des CA.
MS 26: 1 reconnaissance sur Dixmude - Staden - Roulers - Langemarck.
MF 52: 2 reconnaissances autour de la forêt d'Houthulst ne signalent aucun mouvement de troupes. Repérage de batteries et contrôle de tir de 120 long.
MF 33: 2 chasses d'avions. Repérage de batteries. 1 contrôle par TSF.
*--Bombardement
*3ème Groupe de bombardement: 28 obus ont été lancés sur les hangars d'aviation de Habsheim.
*1ère armée: MS 31: 1000 fléchettes sur Vilcey-sur-Trey.
*DAL: C 9: 5 bombes incendiaires sur un drachen.
*5ème armée: V 24; 1 obus de 155 et 10 obus de 90 sur le Q.G. du 6ème CA allemand à Vaudetre.
*10ème armée: VOL DE NUIT: MF 32: 4 obus de 90 sur Neuvireuil.
*2ème Groupe de bombardement: En collaboration avec l'aviation maritime les avions du 2ème Groupe ont bombardé les cantonnements au nord de Clercken: 4 obus de 155 et 14 obus de 90 ont été lancés sur ces objectifs.
2 mai
Le temps nuageux a empêché le sorties et les reconnaissances sur une grande partie du front
*3ème Groupe de bombardement.
Des reconnaissances pour la 7ème armée surveillent les routes, les voies ferrées et les canaux de la région alsacienne.
*7ème armée
6 avions à la disposition des Divisions exécutent 5 reconnaissances du front, reèrent 1 emplacement de batteries et prennent des photos.
7 reconnaissances signalent une circulation nornmale sur les routes et les voies ferrées d'Alsace (quelque activité cependant sur les lignes Mulhouse - Leopoldshohe - Mulheim.
*1ère armée: 28 avions à la disposition des CA.
MF 5: 2 reconnaissances sur Dompierre - St-Maurice. Chasse d'avion.
MF 44: prise de photos. 2 réglages.
MF 7: 8 contrôles de tir.
*DAL:
MS 48: 1 reconnaissance sur Metz - Courcelles - Ham-sur-Mied.
MF 45: 1 reconnaissance sur Avricourt - Sarrebourg - Saralde. Prise de photos.
C 9: 2 chasses d'avions.
*1er Groupe de bombardement:
VB 101 1 reconnaissance surveille les voies ferrées de la région Molsheim - Schlestadt.
Chasse d'un avion ennemi en marche sur Nancy. Au cours de la journée 5 avions signalés ont été successivement pris en chasse.
*3ème armée:
MS 37 et MF 25: 2 reconnaissances entre Aisne et Argonne.
MF 41: 2 reconnaissances. 1 réglage. 1 contrôle de tir de campagne.
C 13: 1 réglage réussi.
*4ème et 6ème armées, le vent et les nuages et la pluie ont empêché toute sortie.
*5ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 6: 1 réglage de tir par TSF.
C 4: 1 reconnaissance de front.
V 24; 1 reconnaissance sur Montcornet - Rozoy-sur-Serre.
*2ème armée: 26 avions à la disposition des CA.
VB 110: 1 reconnaissance sur Chaulnes - Nesles - Ham - Lassigny.
MF 8: 3 reconnaissances. 3 réglages par TSF au cours desquels les appareils, à faible altitude, ont été fusillés et canonnés.
C 28: 1 reconnaissance.
Blc 5: 1 reconnaissance. 1 réglage par fusées.
MF 19: 4 reconnaissances, 3 réglages par TSF.
MF 20: 5 reconnaissances. 5 réglages par TSF.
C 43: 2 reconnaissances. 1 réglage par TSF.
*10ème armée: 23 avions à la disposition des CA.
MF 15: 1 reconnaissance sur Lens - Pont-à-Marcq - Douai - Arras ne signale que des mouvements insignifiants sur les voies ferrées et sur les routes.
C 27: 1 reconnaissance survole les tranchées ennemies de 2ème ligne où elles ne repèrent aucun mouvement.
MF 33: Repéragede batteries.
MF 32: 3 réglages réussis.
*DAB: 9 apparerils à la disposition des CA.
1 reconnaissance de 18h 15 à 19h 30a constaté sur tout le front au sud de Dixmude, une violente préparation d'artillerie particulièrement intense sur Hetsas, Boesinghe et Saint-Julien.
*Paris: 4 reconnaissances de nuit et une sortie de jour.
3 mai
Le vent et la brume ont attêté les opérations sur la plus grande partie du front.
*7ème armée:
Une reconnaissance sur le Ban-de-Sapt. Poursuite d'un Aviatik.
DAL:
MS 38: 2 reconnaissances signalent de l'animation sur les voies ferrées de Metz à Courcelles.
MF 45: 1 reconnaissance signale des mouvements normaux sur les routes et les voies ferrées autour d'Avricourt - Sarrebourg - Sarralbe - Parroy.
C 9: 1 reconnaissance de front. 1 réglage.
C 42: 1 réglage.
*1ère armée:
MF 22: 1 reconnaissance signale le renforcement des travaux ennemis à l'ouest de Saint-Remy.
C 11: Croquis de tranchées. 2 réglages.
MF 5: 1 reconnaissance signale une batterie derrière Parneville.
C 18 et C 17: réglages de tir.
*3ème armée:
MS 37: 2 avions exécutent des vols de surveillance à faible altitude.
MF 41: 1 avion croise sur le bois de la Grurie. 2 réglages de tir.
MF 2: 1 reconnaissance signale par TSF une batterie en action.
C 13: signalement par TSF de lusieurs batteries occupées.
*4ème armée:
MS 38: 2 reconnaissances sur Neuflize et sur Vouziers ne signalent aucun changement.
MF 40: repérage d'objectifs. 3 réglages réussis.
MF 50: 1 reconnaissance de front.
*5ème armée:
MS 12: Une rconnaissa ce sur Sissonne - ontcornet - Rozoy-s/Serres - Renneville- Hannogne - Blanzy signale peu d'animation dans la région parcourue.
*6ème armée:
Le vent et les nuages ont empêché toutes sorties.
*2ème armée: 26 avions à la disposition des CA.
V 110: 1 reconnaissance explore la zone comprise entre le front et Peronne - HaAm - Guiscard - Noyon. Elle ne signale rien de particulier.
MF 20: 6 reconnaissances, 2 réglages par TSF.
C 43: 3 reconnaissances, 2 réglages par TSF.
MF 8: 3 reconnaissances, 5 réglages. 1 vol de barrage et de chasse d'un avion enenmi. Prise de 12 photographies.
MF 19: 4 reconnaissances, 2 réglages par TSF.
C 28: 3 reconnaissances, 2 réglages par TSF. Prise de 12 photos. Les reconnaissances ont été fortement canonnées; 2 appareils ont été atteints par les éclats.
*10ème armée: 29 avions à la disposition des CA.
MS 15: 2 reconnaissances: 1° itinéraire Arras - Douai - Somain - Marchiennes - Orchies - Mouchin - Heninlietard. 2° itinéraire Douai - Somain - Bouchain - Cambrai. Elles ne signalent aucune animation anormale sur les voies ferrées, mais observent quelques mouvements de convois set signalent des parcs dans un grandnombre de villages.
C 27: 1 réglage et plusieurs essais. 2 reconnaissances ne signalent aucun mouvement de troupe eur le front Haisnes, Bully, Lens, Angres, Souchez.
Croquis de tranchées ennemies de seconde ligne.
MF 1; 4 réglages, repérage de travaux vers la route Arras - Bethune.
MF 32: 4 réglages.
MF 35: 1 réglage.
*DAB:
MF 32: prise de photos dans la région de Pilokem et St Julien.
3 reconnaissances sur le front dans le secteur Langemarck, forêt d'Houthulst, Staden n'ont pas signalé de mouvements de troupes.
Controle de tirs pour des batteries de 90 et de 120.
*Opérations de bombardement.
2ème armée
C28: Lancement de bombes sur la gare d'Achiet. 1 bombe est tombée sur la voie à environ 20 mètres du batiment principal.
4 mai
Sur la plus grande partie du front l'orage et les nuages ont arrêté les opérations aériennes.
*7ème armée:
MS 49: 1 reconnaissance signale le calme de la région Delle - Mulhouse
*DAL:
C 9: 1 vol de protection.
*3ème armée:
MS 37: 1 reconnaissance sur Buzancy - Grand-Pré.
MF 25: 1 reconnaissance entre Aisnes et Argonne.
MF41: 2 reconnaissance 1 réglage.
MF 2: 3 réglages.
C 13: 1 reconnaissance; réglage et contrôle de tir.
*4ème armée: 22 avions à la disposition des CA.
V 21: 3 reconnaissances de front. Surveillance des voies ferrées et recherche d'objectifs. 2 réglages de tir réussis.
MS 38: 2 reconnaissances sur Semide - Leffemont et Vouziers ne relèvent aucun changement.
MF 40: 1 reconnaissance. 1 réglage.
MF 50: 4 reconnaissances et surveillance des voies ferrées. Repérage de 6 batteries en action.
C 51: 1 réglage réussi. 1 reconnaissance signale un plus grand nombre de campements à la lisière sud du bois de l'Echelle.
*5ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 4: 3 reconnaissances de front.
C 39: 1 reconnaissance au-delà des lignes ne signale aucun mouvement particulier.
MS 12: des retranchements en cours d'exécution sont signalés dans la région d'Attigny.
V 24: Poursuite d'un avion ennemi. Reconnaissance de front.
*6ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 30: 1 reconnaissance signale des batteries occupées.
C 46: réglage en 6 salves d'un tir de 9.
MF 16: 1 reconnaissance sur Laon - Tergier - Chaulny - Folem (P?) - Bray - Tracy-le-Val ne signale que peu de mouvements sur les routes et les voies ferrées: au cours de cette reconnaissance l'avion a été très fortement et exactement canonné. Poursuite d'un appareil ennemi.
MS 3: 2 chasses sans résultat.
*2ème armée: 25 avions à la disposition des CA.
Aucun mouvementanormal n'a été signalé dans la région Noyon - Nesles - Chaulnes.
VB 110: 1 reconnaissance dans la région Nesle - Roye.
MF 8: 3 reconnaissances. 1 réglage par TSF d'un tir de 155.
MF 19: 4 reconnaissances, 1 réglage par TSF. 1 chasse d'avion.
MF 20: 3 reconnaissances. 2 régalges par TSF.
C 43: 3reconnaissance.
Blc 5: 1 reconnaissance. 1 réglage.
*10ème armée: Aucun travail n'a pu être exécuté.
*DAB: 8 appareils à la disposition des CA.
MS 26: 1 vol de barrage.
MF 52: 3 vols de barrage et reéprage de batteries. Une augmentation des baraques en construction a été constaté das la forêt d'Houthulst.
Paris: 3 reconnaissances
*--Bombardement
*3ème armée:
MS 37 1000 fléchettes sur une batterie au nord fe Cunel.
*5ème armée:
V 24: 1 obus de 155 sur l'embtranchement de St Hilaire le Petit. 3 obus de 90 sur Nauroy. 2 obus de 90 sur un convoui entre Nauroy et Beine.
ANNEXE
Des renseignements certains établissent que l'attaque de nos avions à Lorrach a produit des dégâts très importants. Deux avions arrivés récemment, ont été fortement détériorés. A Haltingen, deux locomotives de trains rapides ont été détruites et la voie a été fortement endommagée: tous les transports de troeupe et de matériel de guerre ont du être interrompus. La remise des machines d'Haltingen a été complètement détruite.
A Friedrichshafen un Zeppelin qui devait sortir le 29 avril n'a pu quitter son hangar, certaines de ses parties ayant été déteriorées par des éclats d'obus.
A Saint-Quentin le bombardement de la gare effectué le 15 avril a fait bruler complètement un dépôt de munitions et une rame de 150 wagons dont plusieurs contenaient du benzol: les explosions des projectiles ont été entendues depuis le 15 avrio à 16 heures jusqu'au lendemanin 6 heures du matin, suivant les déclarations d'un évacué de St-Quentin. L'effet moral produit par ce bombardement sur la garnison de la ville a été considérable. depuis cette date les Allemands ont installé autour de Saint-Quentin tout un système défensif de projecteurs, canons et mitrailleuses sontre les avions.
5 mai
Sur la plus grande partie du front l'orage et les nuages ont arrêté les opérations aériennes.
*7ème armée
trois avions croisent sur le front Mulhouse - Colmar - Munster et font barrage dans la région de Metzeral.
*1ère armée:
MF 5: 1 reconnaissance signale deux batteries en action.
MF 7: 1 reconnaissance découvre une nouvelle abtterie.
MF 2:
2 reconnaissances sur le bois de Mortmare et la région Ruvezin (Euzevin?) - Essey. Elles signalent 9 batteries en action et repèrent des batteries occupées.
*DAl:
MS 48: 2 reconnaissances sur metz et sur Bensdorf signalent des mouvements peu importants sur la route de Delme à Château-Salins, une chasse d'avion.
C 42: 1 reconnaissance d'objectifs et 1 réglage réussi.
*3ème armée:
MS 37: Une reconnaissance dans la région de Bois de Ville - Cernai.
*4ème armée: 22 avions à la disposition des CA.
V 21: 1 reconnaissance de front, surveillance des voie ferrées. 2 réglages réussis.
MF 40 et MF 50: surveillance de voies ferrées.
C 51: 1 reconnaissance de front.
Activité anormale sur la voie ferrée Bazancourt - Challerange.
*6ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 46: Réglage d'une batterie de 120 sur la Ferme de Valpriez.
MS 3: Surveillance du front.
*10ème armée:
MS 15: 1 reconnaissance; itinéraire: Esquerchin - Douai - Orchies - Templeuve-en-Pevele -Ponmarck - Carvin - Lens ne signale pas d'animation sur les voies ferrées et repère de nombreux parcs. Chasse d'avion.
C 27: 2 reconnaissances
MF 1: 3 réglages réussis.
*DAb:
MF 52: 6 reconnaissances: repérage de 3 batteries, chasse de 2 Aviatiks dont l'un n'a fait demi-tour qu'après avoir reçu la décharge de 4 chargeurs.
MF 36: 1 reconnaissance signale 20 sections d'ifanterie marchant sur la route de Middlekerke à Lombartzyde.
*Paris: 3 reconnaissances de jour et 3 vols de nuit.
*--Bombardement
3ème Groupe de bombardement: 6 obus de 90 sur Mezeral.
1ère armée: MF 44: 2 obus sur Ruvezin, 2 obus sur Essay.
6 mai
Sur la plus grande partie du front le mauvas temps a empêché les opérations aériennes.
*7ème armée: 6 avions à la disposition des dvisions repèrent un emplacement de batteries au sud d'Altkirch.
3 reconnaissances survolent la région de Munster et repèrent une batterie en action. Vols de barrage.
*1ère armée:
MF 5: 1 reconnaissance sur le Bois d'Ailly.
MF 7: 1 reconnaissance signale une colonne d'infanterie entre Saint-Martin et Tillot et repère des bivouacs.
MF 44: 1 reconnaissance repère 2 batteries en action.
MS 31: 1 reconnaissance repère 2 batteries en action.
MS 31: 1 reconnaissance sur St-Mihiel et le bois d'Ailly,
*DAl: tous les essais de sortie ont été arrêtés par les nuages.
*3ème armée:
MS 37: 1 reconnaissance dans la région de Challerange.
MF 25: Expérience de lancement de projectiles incendiaires.
MF 41: 3 reconnaissances dont l'une observe de nombreux mouvements de trains dans la région de la Grurie.
MF 2: 1 reconnaissance. 3 réglages.
C 13: 1 reconnaissance, 1 réglage.
*4ème armée: 21 avions à la disposition des CA.
V 21: 2 reconnaissances de front.
MS 38: 1 reconnaissance.
MF 40: 2 reconnaissances. 1 réglage réussi.
MF 50: 1 réglage réussi.
C 51: 1 reconnaissance. Repérage de batteries.
Toutes les escadrilles ont coopéré à la srveillance des voiesferrées; lesreconnaissances signalent une très grande activité sur la voie ferrée de Bazancourt à Challeronge (14 trains vers l'Est et 25 vers l'Ouest).
*6ème armée Aucune sortie.
*2ème armée
MF 8: 3 reconnaissances et observations de tirs.
C 28: 1 reconnaissance.
*10ème armée:
Aucune sortie.
*DAB: 8 appareils à la disposition des CA.
MS 26: 2 reconnaissances sur Westende, Middlekerque, Slype, Rattevalle.
MF 52: 1 reconnaissance sur Langemarck et la région sud e dela forêt d'Houthulst obsever des wagons-trucks paraissant faire partie d'un train blindé et une dizaine de trucks en gare de Langemark.
Repérage de 2 batteries en action sur la route entre Wysvegen et Poelcappelle: 15 camions automobiles ont été vus en marche vers le sud.
Annexe:
Information fournie par le DAB: D'après unrenseignement trouvé sur un solfat allemand, une bombe lancée par un appareil français le 23 avril à Kippe aurait fit 30 victimes dant 11 tués et 19 blessés.
ce renseignement fait allusion au bombardement effectué à cette date par l'escadrille MF 35.
7 mai
Temps couvert et pluie sur une grande partie du front.
MF 45: 1 reconnaissance ne signale rien d'anormal sur Dieuze - Sarralre (?) - Sarrebourg. Prise de photos.
C 9: 2 réglages par TSF. 1 reconnaissance d'objectifs. Vols ded barrage au-dessus de Nancy.
C 42: réglage de tir.
*3ème armée:
MS 37: 1 reconnaissance sur Challerange - Stenay.
MF 41: 3 reconnaissances. 2 réglages et 1 contrôle réussi.
MF 2: 1 reconnaissance. Prise de photos. 4 réglages réussis.
C 13: 4 réglages réussis font sauter 2 caissons ennemis.
*4ème armée: 21 avuions à la disposition des CA.
V 21: 1 reconnaissance sur Juniville - Batzancourt. 2 reconnaissances de front. 2 barrages. 1 chasse d'avions. Prise de photos. 2 réglages réussis. Surveillance des voies ferrées.
MS 38: 2 reconnaissances sur Juniville et Vouziers.-
MF 40: 2 reconnaissances. 6 réglages réussis. 3 contrôles de tir d'efficacité. 1 chasse d'avion.
MF 50: 3 reconnaissances de front. 1 réglage réussi. Prise de photos.
C 51: 2 reconnaissances.
*5ème armée: Une escadrille à la disposition de chaque CA.
C 39: reconnaissance de front. 1 reconnaissance au-delà du front.
V 24: 1 reconnaissance sur la région de Laon.
MS 12: 3 vols de barrage et de surveillance.
*6ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 10: un réglage en 10 salves de 155 court. 1 reconnaissance d'objectifs.
C 46: 1 reconnaissance d'objectifs.
C 30: 1 reconnaissance d'objectifs repère une section contre avions.
*DAL:
MS 48: une reconnaissance sur Dieuze, Bensdorf, Château-Salins signale des mouvements normaux sur routes et voies ferrées. 2 chasses d'avions.
MF 45: une reconnaissance sur Avricourt, Sarrebourg, Sarralre, Dieuze sigane. rien de particulier. 1 reconnaissance de front.
*1ère armée
MF 5: 4 reconnaissances qui découvrent 4 batteries en action et ne signalent rien de particulier sur le front Apremont - SSaint-Mihiel. 2 réglages.
MF 7: prise de photos sur la Pitonoerie.
MF 22: 1 reconnaissance signale des parcs à Dompierre et des mouvements de troupes dans la région Deuxmonts, Herbeuville St Maurice.
C 13: 1 reconnaissance découvre de nouveaux emplacements de batteries et un drachen près de Reville.
MF 44: 1 reconnaissance sur leCamp des Romains - Bois d'Ailly, Woinville, Montsec, St Baussant, ne signale aucun mouvement de troupe sur les routes.
MS 31: 1 reconnaissance sur Vigneulles et St Mihiel.
C 18: 4 réglages, 4 contrôles.
*3ème armée
MS 37: 1 reconnaissance sur Beauzé - Challerange. Vol de barrage.
MF 41: 1 réglage réussi.
MF 2: 1 reconnaissance, prise de photos. 1 réglage. 1 contrôle.
C 13: 1 réglage par TSF sur une batterie contre avios.
*4ème armée: 20 avionsà la disposition des CA.
V 21: 1 reconnaissance sur reconnaissance sur Vouziers, la vallée de l'Aisne et Rethel.
MS 38: 3 reconnaissances sur Saint-Souplet - Semioz - Binarville.
MF 40: 2 réglages. Repérage d'une batterie en action.
MF 50: 3 réglages.Chasse d'un avion. Repérage de 2 batteries en action. Prise de photos.
C 51: repérage d'une batterie.
Toutes les escadrilles ont coopéré à la surveillance des voies ferrées. Elles ont constaté qu'une activité anormale, observée les joursprécédents sur la voie ferrée Challerange - Bazancourt, semblait en décroissance.
*5ème armée. Une escadrille à la disposition de chaque CA.
C 6: 1 réglage par TSF.
C 41: 1 réglage par TSF.
MS 12: Chasse d'un avuion allemand qui doit rentrer dans ses lignes, à altitude de 500m.
*6ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
MS 3: 1 reconnaissance de 7h 20 à 9h 15 sur Anizy,Le Fère. Ham, Noyon, Vic observe unefaible activitésur les voies ferrées et sur les routes.
MF 16: 1 reconnaissance de 7h 35 à 9h 35 ne constate aucun mouvement sur Lassigny, Guiscard, Carlepont.
*9ème armée: 25 avions à la disposition des CA.
MS 23: un essai de reconnaissance.
V 110: 3 avions chassent un appareil ennemi.
MF 10: 3 reconnaissances. 2 réglages par TSF.
MF 19: 4 reconnaissances.
MF 20: 5 reconnaissances.
C 28: 1 reconnaissance et vol de barrage.
*10ème armée:le mauvais temps a rendu infructueux de nombreux essais
*DAB: 8 appareils à la disposition des CA.
MF 36: 3 reconnaissances surveillent le front et prennent des croquis ders inondations entre Dixmude t merckem.
MF 52; Prise de photos. Reconnaissance d'objectifs et contrôle de tir. 1 réglage réussi.
*Paris: 10 reconnaissances.
*--Bombardement
DAL: C 9: 5 bombes incendiaireset une boite de fléchettes sur un drachen qui doit atterir.
*1ère armée: C 17: 2 obus sur Pagny-sur-Moselle. 1000 fléchettes sur un convoi de rsvitaillement.
*5ème armée: V 24: 3 obus de 155 sur la gare de Barancourt. Les 3 projectiles tombent sur les voies ferrées et entre les rames des wagons.
8 mai
Brume sur une grande partie du front.
*7ème armée: 6 avions à la disposition des divisions repèrent 4 batteries et des travaux importants à l'ouets de Mulhouse.
Reconnaissances et vols de barrage sur la région de Munster et sur la Fecht. Prise de photos.
*1ère armée
MF 5: 1 reconnaissance de front.
MF 44: 1 reconnaissance repère une batterie en action et une troupe à la lisière d'un bois.
*DAL:
MS 48: 1 chasse d'avion.
MF 45: 1 reconnaissance sur Avricourt - Rechicourt situe une batterie ennemie. Reconnaissance d'objectifs. Prise de photos.
C 9: 2 réglages par TSF. 3 chasses d'avions.
C 42: 1 reconnaissance de front. 1 reconnaissance d'objectifs. 2 réglages par TSF.
*3ème armée
MF 25: 1 reconnaissance photographique.
MF 41: reconnaissance sur l'Argonne. Réglage de tir. Prise der photos.
*4ème armée: 22 avions à la disposition des CA.
V 21: 1 reconnaissance de front. 1 reconnaissance sur Binarville - Vouziers - Challerange surveille les parcs et les voies ferrées. 3 réglagers.
MS 38: 2 reconnaissances sur Rethel, SommePy, Monthois, Semine ne remarque rien d'anormal.
MF40: 4 reconnaissance, 5 réglages de tir. Cahsse d'avions.
MF 50: surveillance des voies ferrées. Repérage d'objectifs et prise de photos.
*5ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 5: 4 réglages par TSF.
C 4: 1 réglage par TSF. 2 reconnaissances de front.
C 36: 2 reconnaissances de front.
V 24: 1 reconnaissance sur Laon.
MS 12 Vol de barrage
*6ème armée: une escadrile à la disposition de chauqe CA.
---
*10ème armée: 31 avions à la disposition des CA.
MS 15: 2 reconnaissances sur Arras - Vitry - Marquion et Gavrelles - Vitry -Douai - Courriere - Lens: elles ne signalent rien d'anormal.
C 27: 3 reconnaissances de front. 2 réglages de tir.
MF 1: 4 reconnaissances de front repèrent des batteries en action et des travaux au S.E. de Neuville.
MF 32: 3 reconnaissances signalent 16 batteries et divers ouvrages. 9 réglage de tir.
MF 33: 2 reconnaissances de secteur. 3 réglage réussis.
MF 35: 1 reconnaissance. 2 réglages eéussis.
*DAB 7 appareils à la disposition des CA.
MS 26: 1 reconnaissance observe 10 trains garés à Cortemarck.
MF 52: 7 vols au-dessus de l'ennemi. Prise de photos, de croquis et repérage de batteries.
*Paris: vols de nuit
*--BOMBARDEMENT
3ème groupe de bombardement: Mission de bombardement donnée par la 7ème armée:
10 obus de 90 sur Metzeral
6 obus de 90 sur Sondernach
2 obus de 90 sur un rassemblement près de Metzeral.
*4ème armée: V 21: 6 obus de 90 sur la gare de Chatelet-sur-Tourne.
*5ème armée
V24:
1 obus de 90 sur la gare de St Erme.
1 obus de 90 sur Amifontaine.
4 obus sur un escadron de cavalerie aux abords du Camp de Sissonne.
4 obus de 90 sur le champ d'aviation de Marchais.
4 obus de 90 sur Bray-en-Laonnais.
4 obus de 90 sur Corbeny.
2 avions ont été particulièement canonnlés: des éclats d'obus ont ébréché l'hélice et fendu un mât de la cellule de l'un d'entre eux.
*2ème armée: MF 8:
500 balles Bon et
12 granades incendiaires sur un drachen à Clery.
C 28:
4 bombes Aasen sur la gare d'Achient-le-Grand.
Les avions ont été très fortement canonnés: les éclats d'obus ont brisé une hélice et u arc-boutant.
*2ème groupe de bombardement: A partir de 11 heures 7 avions prennent le déaprt pour bombarder la gare de Schain: le vent très violent et la brume ont rendu difficile l'exécution de cette ission.
1 avion lance 5 obus de 90 sur des rames de wagons et gare de Somain. 1 avion lance 5 obus de 90 sur la bifurcation de brebières (SO de Douai).
9 mai
Temps beau mais vent très violent. Brume dans l'est.
*7ème armée
2 reconnaissances signalent le calme dans les vallées de la moyenne Alsace; sauf sur un petit convoi à Saales et deux petits rassemblements vers Sainte-Marie aux Mines et Guebwillert.
*1èrer armée
MS 31: 1 reconnaissance n'observe aucun mouvement (17 à 18 heures) dans la région Conflans -Mars-la-Tour - Vigneulles - St-Mihiel, mais elle signale des parcs importants à Deuxnouds et de nombreux wagons en gare de Vigneules.
MF 7: 2 prises de photos. 1 réglage.
MF 22: 1 reconnaissance, prise dephotos.
C 18: 3 reconnaissances signalent des batteries occupées et de nouvelles tranchées vers Etain, 3 réglages.
C 11: 1 reconnaissance, 2 réglages.
*DAL.
MS 48: 2 reconnaissances signalent des mouvements normaux sur les routes et les voies ferrées de la région Metz - Courcerlles -Ham sur Nied, Sarrebourg, Bensdorf, Château-Salins.
*3ème armée
MS 37: 1 vol de barrage.
MF 41: 3 reconnaissances
MF 2: 2 réglages réussis; 1 reconnaissance.
C 13: 1 reconnaissance signale 10 emplacements de batteries occupées; 2 réglages réussis.
*4ème armée. 22 avions à la disposition des CA.
MS 38: 2 reconnaissances ne signalent rien d'anormal sur Juniville et Challerange.
MF 40: 1 reconnaissance de secteur, repérage d'objectifs. Surveillance de la voie ferrée, 5 réglages réussis.
*5ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 39: 1 reconnaissance de front.
MS 18 et V 24: Recherche d'avion ennemis.
*6ème armée
C 30: une reconnaissance d'objectif (8h à 9h 30) reconnait 13 emplacements à la lisière Nord du Bois de Chavigny et près de la Carriette.
MS 3: Vols de surveillance.
*2ème armée: 2 avions à la disposition des CA.
MS 23: 1 reconnaissance ne signale aucune animation particulière ni sur les routes ni sur les voies ferrées der la région Arras,Marquion, Bapaume. 2 vols de barrage.
VB 110: 1 reconnaissance ne signale aucune animation anormale aur Barlerux, Puzeaux, Nesle, Ham,Roye. Vols de barrage, prise de photos.
MF 8: 3 reconnaissances, 2 réglages par TSF. Pride de photos.
MF 10: 1 vol de barrage.
MF 20: 4 reconnaissances, 3 réglages par TSF, prise de photos.
C 28: 5 reconnaissances et vols de barrage. 1 réglage par TSF. Prise de photos.
Blc 5: 2 reconnaissances.
*10ème armée: 31 avions à la disposition des CA.
MS 15, MF 54: 4 reconnaissances à longue portée sur Lens - DOuai ; Douai-BOuchain - Arlieux - Arras; Lens - Douai - Arlecx; Vitry - Arleux - Lourches; ne signale pas de mouvement de troupe ni de mouvement anormaux sur les voies ferrées. 5 reconnaissances en arrière du front observent quelques mouvements de troupes et de convois.
Toutes les escadrilles de corps d'armée -C 27; MF 1; MF 38; MF 33; MF 35; ont effectué près de 60 reconnaisances. Elles ont exercé pendant la journée une surveillance constante sur le front et en arrière du front. Les avions, munis de TSF ont signalé des batteries en action et de nombreux mouvements des réserves ennemies.
*DAB:9 avions à la disposition des CA.
MF 26: 2 vols de barrage.
MF 52: 5 reconnaissances. 1 réglage de 155 réussi. Repérage de 5 batteries en action.
MF 36: reconnaissance, repérage de batteries en action.
**--BOMBARDEMENT
2ème armée: MF 8: 123 obus de 90 et 7 bombes Aasen sur la gare de la Chapelette.
5 obus de 90 et 2 bombes Aasen sur une batterie contre avions à l'Est de Péronne.
*10ème armée:
V 29: Les avions ont survolé longuement et bombardé les batteries situées entre Beaurains et le Point-du-Jour. Bombardement des gares de Rieux (explosion consatée) et de Fampoux. Bombardement des Parcs de Gavrelle, de troupes à Acheville et de trains à Hénin-Liétard (60 obus).
Les capitaines de Marmies, pilote, et de Castellane, observateur, ont lancé 6 obus (850 mèters d'altitude) sur le hangar à dirigeables de Maubeuge où ils ont constaté une explosion. leur avion a été violemment canonné et a rerçu un éclat dans l'hélice.
*2ème Groupe de bombardement.
30 obus de 90 sur les batteries de Beaurains au Point du Jour et 5 obus de 90 sur la bifurcation de Brevières sont lancés le matin par 9 avions.
Le soir, 7 avions lancent 28 obus de 90 sur les batteries déjà bombardées dans la matinée.
10 mai.
temps beau mais vent violent sur une grande partie du front.
*7ème armée: 6 avions à la disposition des divisions.
2 reconnaissances de front. 3 reconnaissances en arrière du front ne signalent rien de particulier.
MS 49: 3 sorties; poursuite d'un Aviatik qui atterrit dans ses lignes.
*GAL.
MS 48: 2 reconnaissances sur Delme, Han s/Nied, metz, Nomeny et Sarrebourg, Sarreguemines, Saint-Avold, Fauquemont, Château Salins signalent seulement des mouvemants sur la voie ferrée metz-Han s/ Nied.
MF 45: Une reconnaissance sur Avricourt, Sarrebourg, Sarralpe (??), Dieuze ne signale rien d'anormal. 1 reconnaissance de front. Prise de photos.
C 9: 2 réglages de tir par TSF. Prise de photos.
C 42: 2 reconnaissances d'objectifs.
*1ère armée
MF 5: 2 reconnaissances sur Thiaucourt, Bois de Mortmare, Ruvezin. prise de photos. 1 réglage sur Thiaucourt.
MF 7: 2 reconnaissances sur St Hilaire, St MAurice, Dompierre, Deuxnoude ne signalent rien de nouveau.
MF 22: 2 reconnaissances sur la même région. Prise de photos.
MS 312: 1 reconnaissance sur Dun s Meuse. Une autre reconnaissance signale un mouvement important d'autos entre MAngiennes et Avanchy.
C 17: Prise de photos dans la région du Bois de Mortmare. Réglage d'un tir de 120.
MF 44: Prise de photos. 1 réglage de tir.
C 18: 4 réglages, 2 contrôles de tir.
C 11: 3 réglages, 1 contrôle de tir.
*3ème armée
MS 37: 2 reconnaissances signalent un mouvement anormal sur la ligne Chatel - Challerange.
MF 2: 2 réglages. 1 reconnaissance.
C 13: Signalisation d'objectifs et prise de photos.
*4ème armée: 20 avions à la disposition des CA.
V 21: 1 reconnaissance de front. Surveillance des voies ferrées. Recherche d'objectifs. 1 réglage de tir.
MS 38: 2 reconnaissances sur Monthois et sur Juniville ne signalent aucune activité particulière.
MF 40: 5 reconnaissances - surveillance de voies ferrées. Recherches d'objectifs. 5 réglages dont 4 réussis.
MF 50: 1 reconnaissance de front. Repérage de batteries. 1 réglage réussi.
C 51: 1 vol de barrage et 1 vol pour la surveillance des voies ferrées.
*5ème armée: une escadrille à la disposition de chaque CA.
C 6: 2 réglages de tir par TSF réussis. Repérage de 2 batteries.
C 39:4 réglages de tir par TSF. Repérage de batteries.
V 24: 1 reconnaissance sur Prosnes - Bethenville - Pont Favarger - Prine ne signale rien de particulier. 2 vols de barrage.
MS 12: 2 vols de barrage. 4 chasses d'avions. Repérage de batteries en action.
Le terrain de la C 6 a été canonné à 12km. Il n'y a pas eu d'accident de personnes mais deux avions ont éeé endommagés.
*6ème armée. 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 19: 1 reconnaissance d'objectifs.
C 30: 1 reconnaissance d'objectifs repère des emplacements de batteries occupées. (région Bellevue, Leury, Vauxrezis). 1 reconnaissance signale une nouvelle batterie de 4 pièces dans la région de Condé. Prise de photographies. L'appareil a été violemment canonné et le pilote a été atteint au visage par un éclat d'obus.
C 46: 1 reconnaissance. Prise de photos.
MS 31: 1 reconnaissance sur Saint-Gobain - Le Fère - Appilly ne signale aucune animation. Un biplan allemand pris en chasse doit atterrir dans ses lignes.
MF 16: 1 reconnaissance d'armée.
*2ème armée
MS 23: 1 reconnaissance ne signale que des mouvements sans importance dans la région Arras, Croisilles, Péronne.
V 110: 1 reconnaissance parcourt de 10h à 12h 30 le région Péronne - Ham - Noyon. Elle signale 4 longs trains entre Nesle et Ham, 1 trainn de Chaulnes à Nesle et 20 autobus de Eppeville vers Ham.
C 28: 4 reconnaissances (dont une avec le colonel commandant l'artillerie de la Division) sur la région d'Afinfer ne signalent aucun mouvement anormal. 1 réglage par TSF. 1 CONTRÔLE DE TIR. pRISE DE PHOTOS.
MF 8: Reconnaissances. 6 réglages par TSF. 1 contrôle de tir.
MF 20: 8 reconnaissances. Réglage de tir dont 2 particulièrement réussis sur des batteries occupées dont plusieurs épaulements ont sauté.
C 43: 1 reconnaissance. 3 réglages par TSF suivis de tirs d'efficacité.
MF 19: 2 reconnaissances, 1 réglage par TSF.
Blc 5: 2 reconnaissances.
*10ème armée: 35 avions à la disposition des CA.
MS 15, MF 54: 4 reconnaissances à longue protée sur Lens - Douai - Orchies - Pont-à-Marcq - Carvin et Douai - Somain-Bouchain - Arleux - Marqwuion - Arras.
Elles ne reconnaissent aucun mouvementz sur les routes ni aucun mouvement anormal de trains à l'Est de la ligne Carvin - Douai - Cambrai. Un courant de transport semble exister sur la ligne Douai - Lens mais les parcs ont diminué dans la région E. et N. de Douai. Deux reconnaissances en arrière du front signalent des mouvements de troupe et des batteries. Chasse d'un avion allemand.
Les escadrilles de CAn (C 27, MF 32, MF 33, MF 35, MF 1) ont effectué plus de 60 reconnaissances et exercé une surveillance constante du front et de la région en arrière du front jusqu'à la léigne Vitry-en-Artois - Hénin-Liétard - Carvin et Wavrin. Elles ont rexcueilli des renseignements sur les mouvements de troupe dans les directions de Givenchy - Souchez - Bailleul et Vimy: ces renseignements ont été transmis par TSF aux CA et fournis à l'atterrissage à 'armée. Exécution de réglages de tir.
*DAB: 9 appareils à la disposition des CA.
MS 26: vols de barrage.
MF 36: 2 reconnaissances signalent des convois et 1 bataillon au repos prés de Middelkerke. prise de photos. 2 reconnaissances règlent le tir de l'artillerie lourde sur la grosse pièce de Kattestraet.
MF 52: 7 reconnaissances repèrent des objectifs, règlent des tirs et prennent des photos.
MF 55: 2 reconnaissances.
Centre de Dunkerque: une croisière sur le front signale: 1° à 8h 30 une grosse lueur suivie d'une épaisse fumée, indiquant par sa position une pièce tirant sous un très grand angle en arrière de la cote 12 au croisement des routes Dixmude - Clerckem, Werkem. 2° à 8h 45 un dirigeable allant d'Ostende vers le S.E.
Chasse d'un avion ennemi qui doit rentrer dans ses lignes.
Paris: 2 reconnaissances.
BOMBARDEMENT
*5ème armée
V 24: 2 obus de 155 et 2 obus de 90 sur un dépôt se munitions à Pont-Favarger. Un obus de 155 allume un important incendie.
1 obus de 90 sur des rassemblements à Moronvillers.
1 obus de 90 sur un parc à Bethenville.
1 obus de 90 sur un canon spécial qui cesse son tir.
*2ème armée
V 110: 2 obus de 90 sur un convoi en marche vers Izecourt.
1 obus de 90 sur la bifurcation de Roiselles.
MF 8 et MF 20: 34 bombes Aasen et obus de 90 sont lancés le matin par 5 avions sur le dépôt de munitions de Bohain. Le soir, 3 avions lancent 19 bombes ou obus sur le même objectif.Les avions ont été violemment canonnés le soir par un canon spécial, amené depuis le bombardement de la matinée et poursuivi par plusieurs Aviatiks.
3 obus sur un dépôt de munitions à Fresnois le Grand.
4 obus et 4 bombes sur un parc d'aviation près de Roiselles.
*10ème armée
V 29, V 111; 12 obus sur des batteries dans la région du Point du Jour.
12 obus sur des troupes en marche vers Vimy.
8 obus sur des troupes en marche sur Givenchy.
*2ème Groupe de bombardement.
34 obus de 90 et 2 obusde 105 sur des batteries au S.E. d'Arras.
8 obus de 90 et 500 fléchettes sur des gares et des rassemblements au N.E. d'Arras.
11 mai
Temps beau. Brume sur la partie est du front.
*7ème armée: 6 avions à la disposition des divisions.
2 reconnaissances constatent dans l'Alsace du nord le calme sur les routes et un trafic normal sur les voies ferrées. prise de photos. Chasse d'avions: un Aviatik poursuivi descend à toute viesse dans ses lignes.
*1ère armée:
MF 5: 1 reconnaissance sur le bois d'Ailly et 1 reconnaissance sur le camp des Romains. Poursuite d'un biplan allemand qui rentre dans ses lignes. 3 contrôles de tir.
1 reconnaissance sur le boisle Prêtre ne signale pas de mouvements de troupe mais observe des incendies près de Xammes. Prise de photos. 2 réglages.
MF 22: 1 rconnaissance dans la Woevre, prise de photos.
MF 7: 2 reconnaissances. 5 contrôles de tir de 75. 1 réglage de 155 suivi de tir d'efficacité et 2 réglages de 155.
C 18: Prise de photos. 3 réglages.
C 11: 1 reconnaissance. 4 réglages.
MS 31: 1 reconnaissance. Vols de barrage.
C 17: 3 réglages. 2 contrôles. Chasse d'un avion allemand qui atterrit dans ses lignes.
*DAL:
MS 48: 2 reconnaissances ne signalent rien d'anormal sur Han-sur-Nied- Courcelles- Metz - Château-Salins - Bensdorf - Dieuze. 2 chasses d'avions.
MF 45: 1 reconnaissance ne signale rien d'anormal sur Dieuze - Sarralre - Sarrebourg. Prise de photos.
C 9: 2 réglages par TSF. 1 reconnaissance d'objectifs. Vols de barrage au-dessus de NAncy.
C 42: réglage de tirs.
*3ème armée:
MS 37: 1 reconnaissance sur Challerange - Stenay.
MF 41: 3 reconnaissances. 2 réglages et 1 contrôle réussi.
MF 2: 1 reconnaissance. Prise de photos. 4 réglages réussis.
C 13: 4 réglages réussis font sauter 2 caissons ennemis.
*4ème armée: 21 avions à la disposition des CA.
V 21: 1 reconnaissance sur Juniville - Batancourt. 2 reconnaissances de front. 2 barrages. 1 chasse d'avions. Prise de photos. 2 réglages réussis. Surveillance des voies ferrées.
MS 38: 1 reconnaissances sur Juniville et Vouziers.
MF 40: 2 reconnaissances. 6 réglages réussis. 3 contrôles de tir d'eficacité. 1 chasse d'avion.
MF 50: 3 reconnaissances de front. 1 réglage réussi. Prise de photos.
C 51: 2 reconnaissances.
*5ème armée: une escadrille à la disposition de chaque CA.
C 39: 5 reconnaissances de front. 1 reconnaissance au-delà du front.
V 24: 1 reconnaissance sur la région de Laon.
MS 12: 3 vols de barrage et de surveillance.
*6ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 10: 1 réglage en 10 salves de 155 court. 1 reconnaissance d'objectifs.
C 45: 1 reconnaissance d'objectifs.
C 30: 1 reconnaissance d'objectifs repère une section contre avions.
MF 16: 1 reconnaissance sur Noyon - Guiscard - Ham - Tergnier - Arpilly (4h 10 à 6h) signale une faible animation sur les voies ferrées et sur les routes. Une seconde reconnaissance de 16h 55 à 18h 50 dans la même région ne constate aucun mouvement anormal.
MS 3: 1 reconnaissance (de 6h 15 à 8h) sur Soissons - Laon - La Fère - Jussy -St-Quentin - Tergnier - Chaulny - Vic-sur-Aisne signale plus d'animation que d'ahabitude sur les voies ferrées. Elle signale des trains dans les gares de Margival de Chaulny d'Anizy de laon et des trains marchant sur La Fère et St-Quentin. Repérage de 2 terrains d'atterrissage marqués par des T à 2 km au nord de Laon.
1 reconnaissance (17h 30 à 18h) sur la même région ne signale aucune animation ni sur les routes ni sur les voies ferrées.
Des avions des escadrilles MS 3 et MF 16 ont effectué des vols de surveillance et des chasses d'avions.
*2ème armée: 28 avions à la disposition des CA.
MS 23: 2 reconnaissances sur Arras - Cambrai - Peronne: la 1ère signale dans la matinée de nombreux trains entre Douai et Busigny; ls 2ème dans la soirée ne rermarque rien d'anormal. Le sergent Lacrouze force un avion ennemi à rentrer dans ses lignes; il reçoit de nombreuses balles dans son apapreil et a son casque traversé.
VB 110: 1 reconnaissance sur Nesle - Ham - Guiscard - Roye.
C 28: 5 reconnaissances.- 1 réglage par TSF. 2 chasses d'avions. prise de phoztzos.
MF 8: 2 reconnaissances. 4 réglages par TSF. 2 chasses d'avions.
MF 20: 6 reconnaissances. 8 réglages et contrôles de tir. Vols de barrage.
C 43: 1 reconnaissance. 3 réglages et contrôles.
MF 19: 2 reconnaissances. Prise de photos.
Blc 5: 2 reconnaissances.
*10ème armée: 31 avions à la disposition des Ca.
MS 15: exécution d'un barrage et nombreuses chasses d'avions ennemis.
MF 54: 4 reconnaissances (2 dans la matinée, 2 dans la soirée) sur 1° Arras - Douai - Orchies - Pont-à-Marcq - Carvin - Lens. - 2° Arras - Douai - Somain - Cambrai: elles reconnaissent un courant de transports entre Cambrai et Douai, des débarquements en gare de Douai, de nombreux parcs dans la région entre Arras et Douai, 2 colonnes à Pont-à-Marcq et 1 rassemblement à Vimy.
Chacune des escadrilles de corps d'armée ( C 27, MF 1, MF 32, MF 33, MF 35) aexécuté une douzaine de reconnaissances et plusieurs réglages.
Toutes ces escadrilles ont signalé de nombreux objectifs et combattu contre des avionsennemis.
Un avion-canon (adjudant Grasset) canonne à deux reprises les dachen allemands qui doivent atterrir précipitamment.
Au cours d'un combat avec un Aviatik, l'adjudant Faux (v 29) a eu son radiateur percé mais a pu atterrir dans nos lignes sans incident..
*DAB: 9 appareils à la disposition des CA.
MS 26: 1 reconnaissance signale à 9h 30 une grosse lueur avec de la fumée dans le triangleSchoore - St-Pierre - CAprelle -Leke. elle observe 3 torpilleurs et 2 bateaux plus petits sortant d'Ostende dans léa direction nord-et. 3 vols de barrage pour l'artillerie lourde tirant sur les grosses pièces de Kattestraet.
MF 36: Plusieurs réglages réussis sur la grosse pièce de Kattestraet.
MF 52: 6 reconnaissances, missions de barrage et de photos.
Centre de Dunkerque: vols der barrage pour la protection du tir de l'artillerie sur la grosse pièce de Kattestraet. Poursuite d'avions ennemis.
Les avions ont été plus canonnés sur la forêt d'Houthulst et au sud de Klerkem qu'au nord de Klerkem dans les environs de la grosse pièce qui tire sur Dunkerque. cette pièce a été repérée par la lueur et la fumée produite au départ du coup sans qu'on ait pu distinguer de coupole.
*--BOMBARDEMENT
*1ère armée: MF 22: 6 obus de 90 sur Olley. 1500 fléchettes dans le bois de Araville.
*4ème armée: V 21, 6 obus de 90 sur Sommepy.
*5ème armée: V 24: 2 obus de 90 sur la agre de Laon.
*2ème armée: VB 110: bombardement d'un dépôt de munitions à Fresnoy-le-Grand.
*10ème armée: V 29 et VB 111: 6 obus sur les batteries du Point-du-Jour; 24 obus (matin et soir) sur la gare de Douai au bombardement du matin les obus sont tombés sur les troupes qui débarquaient.
12 obus sur les batteries de Vimy
15 obus sur la gare de Somain.
2 obus sur les parcs et 2 obus sur un train.
*2ème Groupe de bombardement: 9 obus de 10kg et 1 obus de 155 sur la gare de Seclin.
13 obus de 90 sur les gares d'Orchies, Brebières et Douai (1obus a provoqué une panique dans un convoi automobile).
12 mai
Brume particulièrement intense dans l'Est et dans le Nord.
* 7ème armée.
Le mauvais temps a empêché les sorties aériennes.
* 1ère armée:
MF 5:
2 reconnaissances signalent un convoi de 40 voitures sur Ruvezin et constatent que les ponts de St-Mihiel sont rétablis. 3 réglages de tir.
MF 7:
3 reconnaissances. Prise de photos. 3 réglages. 3 contrôles.
MF 22:
Reconnaissances de voies ferrées sur Conflans - Spincourt - Audun le Roman - Briey.
C 18:
Prise de photos, 1 reconnaissance sur Consenvoye. 2 réglages suivis de tis d'efficacité.
MS 31:
1 reconnaissance.
C 17: 5 reconnaissances repèrent des batteries en action. 1 réglage .
MF 44: 1 reconnaissance. Prise de photos sur le bois de Mortmare. Aucun mouvement nouveau n'est constaté dans la région de St-Mihiel. 1 réglage et 2 contrôles.
C 11: 6 réglages dont 4 suivis de tirs d'efficacité.
*DAL.
MS 48:
1 reconnaissance signale une légère animation à Sarreguemines et à Bensdorf. 2 chasses d'avions.
MF 45: 1 reconnaissance sur Avricourt, Sarrebourg, Sarralbes, Dieuze rencontre à la hauteur de Maizières un dirigeable ennemi à 3 nacelles qui naviguait à une altitude de 3000m et se dirigeait vers le Sud. Le dirigeable a fait demi-tour devant l'avion et s'est perdu dans les nuages.
1 réglage par TSF. Prise de photos.
C 9: 1 réglage par TSF réussi. Prise de photos. Chasse d'un avion.
C 42: 1 reconnaissance de front. 3 réglages réussis par TSF.
*3ème armée
MS 37:
3 croisières de chasse.
MF 25:
1 reconnaissance précise le tracé des voies ferrées mormales qui ont été établies par l'ennemi entre Argonne et Meuse.
MF 41:
3 reconnaissances. 1 réglage.
MF 2:
1 reconnaissance. 4 réglages réussis.
C 13: Prise de photos. 2 réglages réussis.
*4ème armée: 21 avions à la disposition des CA.
V 21:
1 reconnaissance de front. Repérage de batteries. 1 réglage réussi.
MS 38:
2 reconnaissances sur Neuflize et sur Vouziers signalent une légère diminution du matériel rangé dans les gares.
MF 40:
4 reconnaissances de secteur. 4 réglages réussis. 1 contrôle de tir. 1 chasse d'avions.
MF 50:
3 reconnaissances. 3 réglages réussis. Prise de photos.
C 51:
3 reconnaissnces de front. Repérage de batteries. Surveillance des voies ferrées. Prise de photos.
*5ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 39:
2 reconnaissances de front surveillent les voies ferrées et repèrent un drachen. 2 réglages de tir par TSF.
C6:
2 reconnaissances de front. 3 réglages de tir par TSF et un contrôle de tir d'efficacité dans le même vol.
C 53:
1 reconnaissance de front.
MS 12:
Chasse d'avions ennemis.
V 24:
Prise de photos.
*6ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 10:
1 reconnaissance sur Noyon et les environs ne signale aucun mouvement anormal.
C 46:
1 réglage sur une batterie (tir réglé en 8 salves) prise de photos et reconnaissances d'objectifs.
C 30:
1 reconnaissance repère 6 batteries. 1 reconnaissance sur Margival ne signale rien d'anormal.
MF 16: 1 reconnaissance de 4h 30 à 6h 15 sur Noyon - Guiscard - Ham - Chauny signale peu d'animation sur les routes, mais une animation plus grande qu'à l'orinaire sur les voies ferrées.
MS 3: 1 reconnaissance de 5h 10 à 6h 45 sur Soissons - Laon - Coucy - Tergnier fait les mêmes constatations que l'escadrille MF 16: elle repère 5 trains entre 5h 15 et 6h 10 entre Coucy et Tergnier. 1 reconnaissance dans la même région de 14h 15 à 15h 20 signale quelques rames de wagons dans les gares, mais une animation particulière (mouvements de troupe et de convois à la gare de Follembray).
*2ème armée: 28 avions à la disposition des CA.
MS 23:
1 reconnaissance sur Péronne - Cambrai - Croisilles.
V 110:
1 reconnaissance sur Péronne - Nesles - Ham - Noyon. 2 chasses d'avions. Prise de photos.
C 28:
2 réglages par TSF. Prise de photos.
MF 8:
4 reconnaissances. 5 réglages avec contrôle de tir par TSF.
MF 20:
2 reconnaissances. 5 réglages avec contrôle de tir par TSF à la suite desquels un caisson à munition fait explosion.
C 43:
2 reconnaissances dont une par un commandant de batterie. 1 réglage par TSF.
*10ème armée: 32 avions à la disposition des CA.
MF 54:
2 reconnaissances sur Arras - Fresnes-les-Montauvan - Douai- Ecaillon - Brebières - Villerval et Fresnes-les-Montauvan - Douai - Oignies ne signalent aucun mouvement anormal ni sur les routes, ni sur les voies ferrées, mais repèrent une batterie contre avions en gare de Douai§.
MS 15: exécution d'un barrage.
V 29 et V 111: 2 reconnaissances photographiques sur Souchez - Carency - Petit - Vimy - Thélus.
Chacune des escadrilles de CA (C 27, MF 1, MF 32, 33, 35) a exécuté plusieurs reconnaissances. Ces escadrilles ont surveillé sur tout le front les mouvements de troupes, les batteries et les travauix ennemis. Elles ont signalé immédiatement à l'ertillerie, par TSF, les batteries en action et exécuté de nombreux réglages.
*DAB:12 appareils à la disposition des CA.
MS 26: vols de barrage.
MF 52; 1 reconnaissance ne signale aucune animation particulière sur le front.
BOMBARDEMENT:
*1ère armée: C17: 500 fléchettes sur une batterie contre avions.
*5ème armée: 2 obus de 90 sur un ravitaillement s'exécutant à la halte de Pomacle.
*2ème armée: V 110: 3 obus sur une batterie spéciale.
C 28: 3 obus à la cheddite sur les cantonnements à MIraumont et à Puisier.
MF 8: 7 obus et 2000 balles Bon sur des batteries et des obus d'infanterie.
*10ème armée: V 29 et V 111: bombardement des batteries de Vimy.
*2ème Gropue de bombardement. 1 avion lancé à 4h 30, 5 obus de 90 sur la bifurcation au Sud de Douai et donne ensuite la chasse à uN Albatros.
Dans la journée, l'état de l'atmosphère a empêché les sorties.
13 mai.
Le mauvais temps (pluie, nuages et vent) a complètement empêché les opérations aériennes dans le nord. Aucune sortie n'a pu avoir lieu ni à la 10ème ni à la 2ème armée, ni au DAB et au 2ème Groupe de Bombardement.
*7ème armée: 10 avions à la disposition des Divisions effectuent des reconnaissances d'objectifs (C 47), des réglages et des reconnaissances de front (C 43).
MF 14: 4 reconnaissances dans les vallées des Vosges y constatent le calme sur les routes et un trafic normal sur les voies ferrées.
MS 49: Chasse de 3 avions annemis qui font demi-tour.
*1ère armée:
MF 5:
Prise de photos. 4 reconnaissances de front. 2 réglages de tir. 2 contrôles.
MF 7:
1 reconnaissance de front. 1 contrôle.
C 17: 2 reconnaissances signalent des batteries en action et des mouvements de voitures dans Villers-sous-Pregny. 3 réglages.
C 18: Reconnaissances d'objectifs. Prise de photos. 1 réglage. 1 contrôle de tir.
MF 22:
1 reconnaissance sur la Woevre
MS 31:
1 reconnaissance sur le bois d'Ailly - Chaillon - Woinville ne signale aucun mouvement sur les routes.
MF 44: 1 reconnaissance sur Thiaucourt - Rupt-de-Mad et la valléede la Moselle signale à 12 heures 1 convoi de 16 voitures sortant de Bieville. 2 réglages et 1 contrôle.
*9DAL:
MS 48:
2 reconnaissances ne signalent rien d'anormal sur Han-sur-Nied - Courcelles - Metz et Ch'ateau-Salins - Sarreguemines - Sarralhe - Bensdorf - Dieuze. Chasse d'un avion.
MS 45:
1 réglage par TSF. Prise de photos.
C 9: 2 reconnaissances d'objectifs. Prise de photos. Vools de barrage sur Nancy.
C 42: 1 reconnaissance d'objectifs. 3 réglages par TSF. Prise de photos.
*3ème armée:
MS 37:
1 reconnaissance signale de nouveaux travaux défensifs entre Nouart et Buzancy. 2 croisières de chasse.
MF 2:
2 reconnaissances signalent de nouveaux travaux défensifs vers le bois de Cheppy. 2 réglages réussis.
C 13: 2 reconnaissances. Repérage d'objectifs.
*4ème armée: 21 avions à la disposition des CA.
V 21: 1 reconnaissance de front. 1 réglage réussi.
MS 38: 1 reconnaissance sur Semide - Monthois ne signale rien d'anormal.
MF 40: 2 reconnaissances. 3 réglages réussis.
MF 50: 2 reconnaissances. Surveillance de la voie ferrée.
C 51: 1 reconnaissance de front.
*5ème armée:
V 24:
1 reconnaissance sur Craonnelle - Parfondu - Corbeny signale près d'Orgeval 2 pièces conter avions.
La brume a empêché tous réglages dans les escadrilles de CA.
*BOMBARDEMENT
*1ère armée: C 18: 2 obus de 90 sur Sivry-sur-Meuse. 1500 fléchettes sur Reville
*5ème armée: V 24: 1 obus de 90 sur 2 pièces contre avions à Orgeval. 1 obus sur une batterie près de Courbeny.
14 mai
Le temps le plus mauvais (pluie et vent) a régné sur tout le front et a paralysé les opérations aériennes. Quelques très rares sorties ont été exécuté dans les conditions les plus défavorables.
*1ère armée:
MS 49:
Une patrouille sur Delle et Munster.
*10ème armée: 35 avions à la disposition des CA.
Aucun avion n'a pu sortir jusqu'à 17 hjeures.
MF 1:
2 reconnaissances du front.
MF 32: 1 reconnaissance signale des batteries occupées et 4 ouvrages ennemis.
MF 35:
1 reconnaissance repère des batteries occupées dans la région Souchez, Vimy, Thélus.
C 27: 6 reconnaissances
MF 54: 1 reconnaissance ne signale aucun mouvement en arrière du front Vimy, Bailleul. Repérage d'une batterie en action.
*DAB: Une éclaircie à partir de 17 heures 30.
MF 55: Vol de barrage. Une reconnaissance sur les lignes. Une reconnaissance d'objectifs.
15 mai
temps beaumais brumeux particulièrement dans le Nord.
*7ème armée: 9 avions à la disposition des divisions exécutent des reconnaissances d'objectifs.
C 34: repérage d'une batterie. Réglage de tir.
C 47: 1 avion atteint par des projectiles ennemis atterrit dans noslignes sasn accident.
MF 14 et MS 49: des reconnaissances constatent le calme sur les routes et un trafic normal sur les voies ferrées de l'Alsace du Sud et des vallées des Vosges. Elles signalent une tête de pont sur la rive gauche du Rhin en face de Bellingen et 10 hangars d'eéroplanes à Habsheim.
*1ère armée:
MF 5: 3 reconnaissances situent 2 batteries spéciales. 4 réglages par TSF et 1 contrôle de tir
MS 31: 1 reconnaissance signale dans la matinée une colonne d'infanterie et 2 batteries sortant de Buxières vers le Sud-Ouest. 2 reconnaissances, dans la soirée, ne signalent aucun mouvement sur les routes de Saint-Mihiel et d'Apremont.
C 17:
5 reconnaissances repèrent 1 parc et 3 batteries.
MF 22:
1 reconnaissance sur les Hauts de Meuse.
MF 7:
2 reconnaissances dont l'une signale à 18 heures des automobiles allant de Vigneulles sur Varvinay et St-Mihiel ainsi que 3 compagnies d'infanterie se ditrigeant de Buxières vers Apremont.
C 11:
1 reconnaissance de front. 5 réglage.
C 18: 2 réglages.
MF 44: 1 réglage. Chasse d'un avionallemand qui doit rentrer dans ses lignes.
*DAL:
MS 48:
2 reconnaissances signalent de l'animation sur les voies ferrées autour d'Han-sur-Nied et Château-Salins. 3 chasses d'avions.
MF 45:
Des reconnaissances signalent une animation sur les voies ferrées de la Sarre. 2 reconnaissances d'objectifs. 1 réglage par TSF et prise de photos.
C 9: 2 ereconnaissances de front. 2 reconnaissances d'objectifs. 1 réglage par TSF et 1 contrôle. 3 avions coopèrent à l'attaque sur le Bois-le-Prêtre.
C 42:
1 reconnaissance de front. 1 chasse d'avion.
*3ème armée:
MF 25:
1 reconnaissance sur Dun-sur-Meuse et Grandpré.
C 13:
4 reconnaissances dont l'une par le général commandant l'artillerie du Corps d'armée.
MF 41:
1 reconnaissance signale de nombreuses batteries en action vers l'Aisne. 4 réglages.
*4ème armée: 21 avions à la disposition des CA.
MS 38:
2 reconnaissances signalent une circulation assez intense sur la voie ferrée Challerange - Sommepy.
V 21: 4 reconnaissances de front. 1 réglage réussi. Prise de photos.
MF 50:
Repérage d'objectifs. Prise de photos
MF 40:
4 reconnaissances. Réglage de tir. Repérage d'emplacement de bivouac.
C 51:
1 réglage sur Ripont détermine l'explosion d'un dépôt de munition et l'incendie du village; 1 heure après une vingtaine de batteries ouvrent le feu sur nos tranchées, mais ces batteries sont repérées et signalées et doivent cesser leur tir.
*5ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA,
C 39:
1 chasse d'avion et 3 contrôles de tir.
C 53:
1 reconnaissance de front et prise de croquis.
C 6:
2 reconnaissances de front. 1 réglage.
MS 12:
Toute l'escadrille participe à un barrage.
V 24:
Vols de barrage et poursuite d'un avion. 1 reconnaissance dans la région Bazancourt - Beine signale une animation normale.
*6ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 10:
2 reconnaissances repèrent des batteries. 2 réglages.
C 46:
1 reconnaissance vers Chaulny. Réglage de tir.
C 30:
1 reconnaissance ne signale aucun nouvel emplacement sur le plateau de Condé. Réglage de tir de 155.
MS 3:
1 reconnaissance (6h 30 8h 10) signale une animation normale sur les voies ferrées de la région Anizy - Laon - La-Fère - Chaulny. Chasse d'un avion.
MF 16:
1 reconnaissance de la même région (8h - 10h20) ne signale aucune activité sur les voies ferrées
*2ème armée: 19 avions à la disposition des CA.
MS 23:
2 reconnaissances dans la région Péronne -St-Quentin - Bapaume. 1 chasse d'avion.
VB 110:
1 reconnaissance dans la région Péronne - Ham - Guiscard.
C 28:
3 reconnaissances.
MF 8:
3 reconnaissances. 2 réglages par TSF.
MF 20:
3 reconnaissances. 1 vol de barrage. 1 chasse d'avion. Prise de photos.
C 43:
3 reconnaissances. 2 réglages par TSF. Prise de photos.
MF 19:
4 reconnaissances. 2 réglages par TSF.
Blc 5:
1 reconnaissance. 1 réglage.
*10ème armée: La brume et les nuages ont gêné les opérations entre 6h et 16h.
31 avions à la disposition des CA.
MS 15:
1 reconnaissance signale des débarquements à Douaiet un mouvement de trains de Cambrai sur Douai. Exécution d'un barrage dans la matinée et dans la soirée.
MF 54:
6 reconnaissances poussées jusqu'à la line Douai - Cambrai reconnaissent un courant de transport de Cambrai vers Douai et une colonne de 4km d'artillerie marchant vers Douai vers le front . Elles signalent des trabvaux nouveaux et des batteries occupées.
V 29 et VB 111:
Prise de photos et reconnaissance du front.
MF 1:
6 reconnaissances repèrent de nombreuses batteries occupées. Prise de photos.
MF 32: 5 reconnaissances. 6 réglages.
MF 35:
6 reconnaissances.
MF 33:
4 reconnaissances. 5 réglages.
C 27:
8 reconnaissances.
2ème Groupe de bombardement:
2 appareils combattent des avions ennemis.
*DAB: 14 appareils à la dispostion des CA.
MF 36:
1 reconnaissance sur Middlekerke.
Dans les autres escadrilles la brume a rendu toutes les sorties infructueuses.
*BOMBARDEMENT
*1ère armée: MS 31: 2 bombes Aasen sur Meudicourt et Ronsard (Monsard?)
C 17: 500 fléchettes sur Vilcey-sur-Trey.
*5ème armée: V 24; 2 obus de 90 sur un convoi et sur un parc de voitures près de la ferme de Varsovie.
*2ème armée: MF 8: 20 bombes Aasen et 9 obus de 90 sur la gare de Cambrai. 1 bombe Aasen sur le terrain d'aviation de Cambrai (1 Taube prend feu). 6 bombes Aasen, 3 obus de 90 et 1000 balles Bon sur les travailleurs près de Bucquoy et de Puisieux.
MF 20: 11 bombes Aasen sur la bifurcation près de Cateau. 6 bombes sur des travaux d'infanterie à la ferme Bussus.
VB 110: 2 bombes Aasen sur l'embranchement de Busigny. 2 bombes Aasen sur un dépôt de munition à Fresnoy-le-Grand. 3 bombes Aasen sur la gare de Roisel. 1 bombe Aasen sur la gare d'Epehy. Au cours de ces bombardements tous les avions ont été très fortement canonnés.
*10ème armée: V 29 et VB 111: 3 obus sur les batteries entre Givenchy - Vimy - Point du Jour.
L'avion-canon (V 26) lance 18 obus sur un drachen allemand qui doit atterrir.
*2ème Groupe de bombardement: 13 appareilés lancent 50 obus de 90 et 1 obus de 155 sur les batteries de Vimy, Farbus, Vaillmeul.
16 mai
Temps beau et favorable aux opérations aériennes.
*7ème armée: 9 avions à la disposition des Divisions font des reconnaissances d'objectifs.
MF 14 et MS 49:
3 reconnaissances explorent les vallées vosgiennes et la vallée du Rhin de Léopoldshohe à Schlestadt: elles ne signalent qu'une légère animation sur les voies ferrées dans la région de Schlestadt. Prise de photos.
*DAL:
MS 48:
2 reconnaissances signalent des mouvements de trains et de voitures dans la région Metz - Château-Salins, et Château-Salins - Bensdorf - Dieuze. 4 chasses d'avions.
MF 45:
1 reconnaissance signale des mouvements normaux sur les routes et les voies ferrées dans la région d'Avricourt - Sarrebourg - Dieuze. Prise de photos.
C 9:
2 reconnaissances de front. 1 réglage par TSF. Vols de barrage.
C 42:
2 reconnaissances de front. Prise de photos.
*1ère armée
MF 22:
2 reconnaissances surveillent les voies ferrées.
C 18:
1 reconnaissance sur Etain, 2 réglages.
C 11:
1 reconnaissance de front. 6 réglages.
MF 7: 3 reconnaissances de front.
MS 31:
1 reconnaissance sur Varviney, Heudicourtz, Nonsard ne signalent aucun mouvement important (5 à 6 heures). 3 croisières de chasse.
MF 44:
Prise de photos sur le bois de Mortmare.
MF 5:
reconnaissances repèrent 4 batteries en action. Le sous-lieutenant Quennehen et le lieutenant Pierrey ont volé 7 heures 30 pour surveiller le frot d'un corps d'armée. Ils on repéré un campement, des batteries et des convois. 1 réglage.
C 17:
3 réglages sur des boyaux et des tranchées.
*3ème armée:
MS 37:
1 reconnaissance signale des travaux défensifs entre Villers et Dun-sur-Meuse.
MF 41:
2 reconnaissances. 6 réglages. Prise de photos.
C 13:
5 réglages réussis dont 3 suivis de tirs d'efficacité. Découverte de 6 emplacements de batteries et d'un matériel assez important en gare de Nantillois.$
*4ème armée: 21 avions à la dispositions des CA.
MS 38:
2 reconnaissances sur Vouziers et sur Juniville ne signalent aucun changement.
V 21:
2 reconnaissances de front. 1 réglage. Recherche d'objectifs.
MF 40:
3 reconnaissances. Prise de photos. 2 réglages.
MF 50:
3 reconnaissances de front. 2 réglages réussis.
C 51:
4 reconnaissances; prises de photos.
*5ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 39:
1 reconnaissance de front. 2 réglages par TSF.
C 53:
1 reconnaissance de front.
C 6:
2 réglages par TSF.
V 24 et MS 12:
vols de barrage.
*6ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 10:
1 reconnaissance. 1 réglage.
C 46:
Prise de photos.
C30:
1 réglage de 105. Contrôlede tirs. Poursuite infructueuse d'un appareil ennemi.
MF 16:
1 reconnaissance (7h 25 à 9h 15) signale quelques mouvements de trains sur les voies ferrées de la région Chauny - Tergnier -St-Gobain - Laon et observe un très grand nombre de wagons en gare de Laon.
*2ème armée: 26 avions à la disposition des CA.
MS 23:
1 reconnaissance sur Cambrai.
V 110:
2 reconnaissances sur Péronne - Nesle et St-Quentin - Pusigny prise de photos.
????????????????Au cours d'une reconnaissance l'avion du capitaine Moris et du caporal de Ram a été violemment canonné: 1 poutre a été sectionnée à son attache avec le plan inférieur, les 2 mats correspondants complètement brisés et l'aile gauche ne s'est plustrouvée soutenue que pqr 3 tendeurs: le pilote a pu, cependant, ramener son appareil dans nos lignes.
C 28:
3 reconnaissances. Prise de photos.
MF 8:
3 reconnaissances. 1 réglage par TSF. Prise de photos.
MF 20:
6 reconnaissances dont 5 par les officiers d'Etat-major.
C 43:
5 reconnaissances. 3 réglages par TSF. Prise de photos.
MF 19:
2 reconnaissances. 1 réglage par TSF. Prise de photos.
Blc 5:
1 reconnaissance.
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*10ème armée: 34 avions à la disposition des CA.
MS 15:
Vols de barrage durant toute la journée. Chasse d'avions ennemis. Au cours d'un combat contre un Aviatik armé de mitrailleuse, le sergent Jaillet a reçu 3 balles dans la cuisse et dans le genou.
MF 54:
4 reconnaissances d'armée sur: 1°- Douai - Somain - Valenciennes - Denain - Arras. 2°- Lens - Douai - Pont-à-Marck - Pont-Avrndin. 3°- Douai - Lens. 4°- Douai - Somain - Arras signalent un courant de transport sur la ligne Valenciennes - Douai, des débarquements à Arleux et une augmantation donsidérable du matériel roulant à Douai, Denain et Valenciennes.
Elles observent plusieurs colonnes de munitions allant de Lens et d'Heninliétard sur Vitry-en-Artois ainsi qu'une colonne d'infanterie de 4 ou 5 bataillons marchant de Lens sur Acheville. L'avion du sergent Laurens et du lieutenant Montassin a reçu un culot d'obus dans la capot; contusionné le sergent Laurens a continué sa reconnaissance.
V 29 et V 111:
Chasse d'un Aviatik. 2 reconnaissances des travaux ennemis. Prise de photos.
MF 1:
6 reconnaissances. 6 réglages. Prise de photos. Chasse de 2 avions ennemis.
MF 32:
4 réglages. 3 reconnaissances. Combats contre des avions ennemis.
MF 33: 6 reconnaissances. 1 réglage.
C 57: 6 reconnaissances. 3 réglages.
*DAB: 15 appatrerils à la disposition des CA.
MS 26:
1 reconnaissance (14h ^5 à 15h 50) sur Roulers - Ingelmunster - Thourout. Elle signale 2 trains en gare d'Ingelmunster; 23 trains ou rames de wagons en gare de Roulers et un train chargé de planches roulant de Lichtervelde sur Cortemarck. 1 colonne d'infantere marchant d'Ingelmunster sur Roulers s'est défilé dans les fossés pour échapper à l'observateur. 3 reconnaissances. Chasse d'avions.
MF 36:
Prise de photos. Une mission de réglage sur la pièce de Katterstraete n'a pu observer que 2 salves à cause de la mauvaise visibilité.
MF 52:
3 réglages. Reconnaissances de secteur et vols de barrage.
MF 55:
9 reconnaissances. Repérage de batteries et 2 réglages.
*BOMBARDEMENT
*1ère armée:
C 17: 4 bombers Aasen sur la gare de Pagny.
C 18:
2 obus de 90 et 1500 fléchettes sur un drachen près de Consenvoye.
*5ème armée:
V 24:
2 obus de 90 sur le château de Brimont.
*2ème armée:
V 110:
4 bombes Aasen et 2 obus de 90 sur des attelages à Martinpuich.
MF 8:
9 bombes Aasen et 15 obus de 90 sur Bucquois, Puisieux, Courtzs-Lette, Longueval, Guillermont.
MF 20:
6 obus de 90 et 500 fléchettes sur un drache.
Blc 5:
6 obus de 90 sur un dépôt de munitions près de Péronne.
*10ème armée:
V 29 et V 111:
Bombardement dans la matinée et la soirée des batteries de Givenchy, Vimy, Farbus et du drachen de la région Méricourt - Villerval (16 obus).
*2ème Groupe de Bombardement:
2 obus de 155 sur la gare de Somain.
3 obus de 155 sur la gare de Vitry-en-artois.
5 obus de 155 sur les batteries du bois de Farbus.
*3ème Groupe de Bombardement:
Les 2 avions-canons croisent sur la région Arras - Lens de 8h 30 à 15h et tirent 18 obus sur un drachen qui est descendu, aisni que sur un drachen près de Reux (??) (bombardement efectué dans la journée du 15 mai.
*DAB:
MF 55:
4 obus de 90 sur Langemarck.
1000 fléchettes sur un parc à la lisière de la forêt de Houthulst.
ANNEXES
Résultats de bombardement.
Il se confirme, d'après des renseignements surs que deux Zeppelins ont été très sérieusement touchés pendant notre dernier raid sur Friedrichshafen.
A la gare de marchandise de Leopoldshohe, de très importants dégâts ont été causés par nos bombes.
17 mai
Sur tout le front, les circonstances atmosphériques très défavorables (pluie, vent, nuages bas, brume) ont paralysé les opérations aériennes. Quelques sorties ont été cependant effectuées pendant de rares éclaircies.
*DAL:
MS 48:
Une reconnaissance sur Delme, Han-s-Nied, Bensdorf, Dieuze, Château-Salins signale des troupes en marche de Delme sur Château-Salins.
*1ère armée:
MF 5: 1 reconnaissance de front signale une batterie en action. Une reconnaissance de front signale une batterie en action. Une reconnaissance ne remarque aucun mouvement sur les routes de la région St-Mihiel et Chaillon. 1 contrôle de tir.
C 17:
2 réglages sur des tranchées. 1 réglage sur des batteries. 1 contrôle de tir.
*3ème armée:
MF 41:
1 reconnaissance et un réglage avec tir d'efficacité réussi.
*4ème armée
MS 38:
2 reconnaissances: l'une sur Juniville, l'autre sur Challerange ne signalent rien d'anormal.
V 21:
Une reconnaissance de front, surveillance de la voie ferrée. Repérage d'objectifs. 2 réglages dont un réussi.
MF 50:
Surveillance de la voie ferrée et des lignes.
*5ème armée.
C 39:
1 reconnaissance sur Beine ne signale rien de particulier.
MS 12:
2 vols de barrage.
*DAB:
MS 26:
3 sorties de 3h 50 à 6h 10 du matin à la poursuite d'un Zeppelin qui a disparu dans la brume.
MF 36:
1 sortie à la poursuite du même objectif.
MF 52:
1 reconnaissance de front de 8h 15 à 9h 30 qui signale la destruction des passerelles entre Strenstraat et Het-Bas.
18 mai
Le temps très mauvais qui a régné sur tout le front n'a permis que de très rares sorties.
*1ère armée:
MF 5:
Prise de photos.
MS 31: Vol de croisière.
*DAL:
MS 48:
2 reconnaissances sur Metz et Bensdorf. 2 chasses s'avions.
MF 45:
1 reconnaissance sur Sarrebourg.
C 9:
Repérage de 2 batteries en action.
*5ème armée
C 39:
1 reconnaissance sur Berry-au-Bac - Brimont - Vitry - Beine.
C 53:
1 reconnaissance de front.
Aucun mouvement particulier n'a éré signalé par ces deux reconnaissances.
Aucune sortie n'a été effectuée dans les autres armées.
20 mai
Le temps très brumeux a arrêté une grande partie des reconnaissances aériennes. A la 1ère, à la 3ème et à la 7ème armée, ainsi qu'au Détachement d'Armée de Lorraine, aucune sortie n'a pu être effcetuée. Sur le reste du front, l'état de l'atmosphèer a empêché les reconnaissances $à longue distance.
*4ème armée: 21 avions à la disposition des CA.
MF 40:
5 reconnaissances. 2 réglages.
MF 50:
2 reconnaissances surveillent la voie ferrée.
C 51:
1 reconnaissance.
*5ème armée: 1 escadrille à la disposition de chaque CA.
C 53:
4 reconnaissances de front signalent quelques modifications aux éléments de tranchées ennemies dans la région de Chauffour.
V 24:
1 reconnaissance de front.
MS 12:
1 reconnaissance signale une animation normale dans la région de Bazancourt.
*2ème armée: 26 avions à la disposition des CA.
MF 19:
une reconnaissance.
C 43 et MF 20: 3 reconnaissances avec des officiers d'Etat-major.
MF 8 et C 28: 3 reconnaissances.
*10ème armée: 31 avions à la disposition des CA.
MS 15:
chasse d'avions ennemis.
C 27:
5 reconnaissances. Repère 5 batteries en action.
C 55 et MF 1:
Réglage, reconnaissance et repérage de nombreuses batteries en action.
MF 32:
combat contre un avion allemand
MF 33:
1 reconnaissance de secteur et un réglage réussi.
MF 35:
3 reconnaissances, repérage de 2 batteries en action et d'ouvrages ennemis.
*3ème Groupe de Bombardement:
L'avion-canon du sergent Frantz (canonnier Fralin) combat contre un Aviatik qui reçoit 16 obus et doit rentrer dans ses lignes.
*DAB: 17 apapreils à la disposition des CA.
MF 36:
1 réglage. 1 reconnaissance repère deux batteries nouvelles et des baraquements àm l'Est de Middelkerke.
MF 55:
Repérage d'objectifs et une reconnaissance sur Langemark
MF 52:
1 reconnaissance et un vol de barrage.
*--BOMBARDEMENT
*2ème armée: MF 8: 5 obus de 90 et 3 bombes Aasen sur le château de Miraumont.
ANNEXE.
Des renseignements tout à fait surs permettent d'apprécier l'importance du bombardement de Metz, effectué le 26 mars 1915 par les avions di 1er Groupe de bombardement:
"Le récent raid d'avions français sur Metz a sérieusement endommagée un Zeppelin qui se trouvait depuis quelques heures seulement au hangar de Frescaty, généralement vide depuis la fin d'août. A la gare de triage Les Sablons (Metz), des aiguilles et la voie ont été sérieusement endommagées et à la caserne du 4ème bavarois, il y a eu 5 tués et une douzaine de bléssés: au moment où les bombes ont été jetées, le roi de Bavière en était sorti depuis 5 minutes."
21 mai
Le mauvais temps qui a régné sur tout le front a paralysé les opérations aériennes. Au DAL, à la 1ère, 3ème, 4ème, 5ème, 6ème armée aucune sortie n'a pu être effectuée.
*7ème armée:
MF 14:
1 reconnaissance constate le calme sur les routes et un faible trafic sur les voies ferrées dans les vallées vosgiennes.
MS 49:
Combat avec unAviatik qui est poursuivi jusque dans ses lignes.
*2ème armée:
MF 8:
3 reconnaissances
C 28:
1 reconnaissance.
*10ème armée: 40 avions à la disposition des CA. La brume intense qui a persisté toute la journée a rendu infructueux de nombreux essais de réglage.
MS 15:
1 patrouille sur le front de l'armée.
MF 32:
1 reconnaissance au cours de laquelle l'avion reçoit 2 éclats d'obus.
*DAB: 15 appareils à la disposition des CA.
MS 36:
2 reconnaissances sur Middelkerke et Ostende.
MF 52:
1 vol de barrage. 3 reconnaissdances prennent des croquis des organisations défensives de l'ennemi.
MF 55:
3 vols de barrage 3 reconnaissances prennent des croquis des organisations défensives de l'ennemi.
MF 26:
1 vol de barrage.
BOMBARDEMENT
2ème armée: MF 8: 2 bombes Aasen sur un convoi près de Puisieux. 6 bombes Aasen et 10 obus de 90 eur des chevaux et des voitures à Flers, Puisieux, Maucourt.
DAB: MF 52: 2 obus de 155 sur une batterie lourde.
MF 55: 2000 fléchettes sur un poste de commandement à Wyfvege. 6 obus de 90 sur la fabrique de gaz asphyxiants de Greluwe. L'avion qui effectuait ce bombardement a été poursuivi à coup de mitrailleuse par un avion enemi de la forme Morane.
ANNEXE
Les renseignements parvenus au 3ème Groupe de Bombardement indiquent que l'appareil ennemi qui avait été attaqué le 20 courant par l'avion-canon a exécuté dans ses lignes une descente irrégulière et très piquée prouvant qu'il avait été atteint.
22 mai
Temps beau mais très brumeux sur une grande partie du front.
*7ème armée:
MF 14:
2 reconnaissances constatent le calme sur les routes et les voies ferrées dans les vallées vosgiennes, en face de la moyenne Alsace.
MS 49:
1 patrouille sans résultat.
*1ère armée.
MF 5:
2 reconnaissances.
MS 31:
1 reconnaissance sur Thiaucourt et Champley signale des parcs importants dans la vallée du Rupt de Mad.
MF 44:
Prise de photos. Le pilote Hubert attaque un avion ennemi et le force à atterrir dans ses lignes après avoir tiré sur lui 100 cartouches.
L'adjudant Sismanoglou et le lieutenant Le Barbu rencontrent 4 avions ennemis dont 3 font demi-tour: le 4ème, pris en chasse, doit atterrir au bois de Thiaucourt.
*DAL:
MS 48:
2 reconnaissances sur Avricourt, Bensdorf, Château-Salins et Metz, Delme, ont-à-Mousson.
MF 45:
1 reconnaissance sur Avricourt, Sarrebourg, Sarralbe, Maizières. 1 réglage par Tsf, prise de photos.
C 9:
2 reconnaissances. 1 contrôle de tir, prise de photos.
C 42:
1 reconnaissance d'objectifs. Prise de photos.
*3ème armée:
MS 37:
1 reconnaissance. 1 croisière de chasse.
MF 25 et 41: 2 reconnaissances
MF 2: 2 reconnaissances, 2 réglages.
C 13:
2 reconnaissances, 4 réglages.
*4ème armée:
MS 38:
1 reconnaissance ne signale pas de changement dans la région de Monthois.
V 21:
Aucune modification sensible dans la répartition des forces ennemies n'est constaté sur Neuflize, Machault, Sommepy. 2 reconnaissances repèrent des objectifs et prennent des clichés. Poursuite d'un Aviatik.
MF 40:
4 réglages réussis, recherche d'objectifs.
MF 50: 4 reconnaissance de front repèrent des objectifs et surveillent la ligne de Sommepy.
C 51:
repérage d'emplacements de batteries. 2 vols de barrage.
*5ème armée:
C 39:
1 reconnaissance ne signale aucune animation sur Berry-au-Bac - Bazancourt - Pont-Favarger - Saint-Souplet - Sommepy - Mourmelon.
C 53:
1 reconnaissance de front, 3 vols de barrage.
C 6 et MS 23: vols de barrage.
*6ème et 2ème armées:
La brume a empêché toute sortie.
*10ème armée: La brume intense a rendu à peu près impossibles les opérations aériennes.
MF 4:
1 reconnaissance a pu alller jusqu'à Douai et à Lens. Elle a reconnu un nombreuxmatériel roulant à Douai, 1 trasin militaire à Vitrym en Artois, et un convoi automobile entre Baumont et Drocourt.
C 27, C 56, MF 1,MF 33 et MF 35 : 15 essais de reconnaissances arrêtés par la brume.
MF 32:
1 reconnaissance sur secteur La Targette, Ecurie, voit des batteries en action.
*3ème Groupe de Bombarement: Le lieutenant Mahieu donne la chasse à un avion aéllemand sur lequel il tire 4 bandes de mirailleuse et 4 coups de mour^squeton: l'avion allemand doit atterrir.
*36ème CA:
MF 36:
Chasse d'un avion ennemi.
MF 52:
1 vol sur la pièce de Clerken. 1 vol de barrage.
MF 55:
Repérage d'emplacements de batterie évacués.
*--BOMBARDEMENT
*5ème armée: V 24: 2 obus de 155 et 5 obus de 90 sur la gare et le village de Bazancourt.
1 obus de 155 sur une batterie.
*10ème armée:
V 29, V 111:
11 essais de bombardement arrêtés par la brume. 1 seul avion a réussi à bombarder les batteries de Vimy.
*3ème groupe de Bombardement:
Un seul pilote a pu bombarder la gare de Souain qui constituait l'objectif indiqué par l'armée.
*36ème CA:
MF 55:
2000 fléchettes sur un poste de commandement dans la forêt d'Houthulst. 4 obus de 90 sur des rassemblements à Bixschoote et Poelcappelle.
23 mai
Temps beau mais brumeux.
*7ème armée:
C 47:
Repérage de 2 positions de batteries dans le Ban-de-Sapt.
C 34:
Repéragede 3 emplacements de batteries. 1 réglage. Prise de photos. 1 reconnaissance de front.
MF 14 et MS 49:
2 reconnaissances explorent les vallées vosgiennes et la moyenne Alsace: elles constatent un faible trafic sur les voies ferrées et observent de petits mouvements de troupe près d'Altkirch.
Le sergent Gilbert (MS 49), seul à bord de son appareil, lutte à coups de carabibe avec un Aviatik qui crible son avion de balles, brise un longeron et perce le gouvernail.
*1ère armée;
MF 22:
2 reconnaissances sur Woel, les Eparges, Deuxnouds.
C 11:
1 reconnaissance de front. 6 réglages. 3 contrôles de tir.
MF 7:
1 reconnaissance signale des travaux nouveaux au bois des Chevaliers et vers Seuzey. Prise de photos.
MS 31: 1 reconnaissance sur Varvinay et Heudicourt.
MF 5: 1 reconnaissance sur Apremont - St-Mihiel repère 1 batterie en action. Prise de photos.
MF 44: 1 reconnaissance sur Thiaucourt et Chambley.
C 17 et C 18:
5 réglages et prise de photos. Chasse d'un Aviatik.
*DAL:
MS 48:
2 reconnaissances ne signalent rien d'anormal sur Delme - Han-sur-Nied - Metz - Pont-à-Mousson et Maizières - Metz - Dieuse - Bensdorf - Château-Salins. Vol de barrage.
MF 45:
1 reconnaissance sur Avricourt - Sarrebourg - Sarralbe. 1 reconnaissance de front. 1 réglage. Prise de photos.
C 9: 2 reconnaissances de front. Prise de photos. Repérage de 2 batteries ennemies.
C 42:
1 reconnaissance d'objectifs. 1 réglage par TSF. Prise de photos.
*3ème armée
MS 37:
1 reconnaissance. 1 croisière de chasse.
MF 2 et MF 41:
2 reconnaissances. 4 réglages réussis.
C 13:
1 reconnaissance. 3 réglages réussis.
*4ème armée:
MS 38:
1 reconnaissance sur Vouziers ne voit rien d'anormal. 3 chasses d'avions.
V 21:
1 reconnaissance d'armée sur Neuflize et Machault. 1 reconnaissance de front. 2 vols de barrage. 1 chasse d'avion.
MF 40:
4 reconnaissances. 2 réglages réussis.
MF 50:
Surveillance de la ligne Sommepy et prise de photos.
C 51:
3 reconnaissances repèrent des objectifs et prennent des photos.
*5ème armée:
C 39:
1 reconnaissance signale quelques wagonnets sur la voie ferrée étroite Berru (R??) - Nogent-l'Abesse.
V 24:
1 reconnaissance signale 1 voie étroite partant de Condé-sur-Suippe, aboutissant dans la région d'Orainville et desservant les batteries de la région cote 100 - Aguilcourt - Ste-Marie. Prise de photos.
MS 12:
Vols de barrage
*6ème armée:
La brume a empêché toute sortie.
*2ème armée:
MS 23:
2 reconnaissances ne signalent rien d'anormal sur Cambrai et sur St-Quentin. Prise de photos.
C 28:
2 reconnaissances dont une par un officier d'E. M. 8 réglages de tir.
MF 8:
3 reconnaissances. Prise de photos.
MF 20:
3 reconnaissances (2 avec des officiers d'E.M.) 1 vol de barrage.
C 43:
3 reconnaissances. 1 réglage de tir à démolir.
MF 19:
2 reconnaissances. Prise de photos.
Blc 5:
2 reconnaissances.
*10ème armée:
MS 15:
1 reconnaissance sur Douai - Somain - Arleux - Marquion ne reconnaît aucun mouvement ni sur les routes ni sur les voies ferrées.
MF 16:
1 reconnaissances. 2 chasses d'avions.
MF 54:
2 reconnaissances sur 1°-Douai - Orchies - Pont-à-Marcq - Lens - 2°-Douai - Arleux - Arras. 4 reconnaissances photographiques.
Groupe provisioire de bombardement:
Reconnaissances photographiques. Au cours d'un bombardement les caporaux Kirch et Jouan livrent combat à un Aviatik qu prend la fuite.
C4:
4 reconnaissances.
C 27:
4 reconnaissances. 3 réglages.
C 56:
5 reconnaissances.
MF 1:
6 reconnaissances d'objectifs. 5 réglages de tir. 1 reconnaissance photographique.
MF 32 - 33 - 35:
14 reconnaissances et 5 réglages.
*36ème CA:
MS 26:
1 reconnaissance de 15h à 17h 15 sur Thourout - Cortemarck - Roulers - Passchendaele et Ypres. Elle ne signale aucun mouvement sur les routes et n'observe que peu de matériel dans les gares.
MF 36:
prise de photos. Chasse de 3 avions ennemis. 2 réglages dont 1 sur la grosse pièce de Clercken.
MF 52:
3 reconnaissances d'objectifs. 3 missions photographiques. Surveillance de la pièce de Clercken.
MF 55: 3 reconnaissances d'artillerie. 2 réglages réussis. 1 reconnaissance sur la région de Langenmarck et Poelcappelle. Vols de barrage.
Un avion Voisin a pris avec l'appareil de la 37ème Cie d'aérostiers 1 photographie de la grosse pièce de Clercken: l'appareil a étét très fortement canonné et a reçu 5 éclats d'obus.
**-BOMBARDEMENT.
*1ère armée: MF 44: 4 obus de 90 sur St-Baussant. 4 obus de 90 sur Essey.
*DAL: MF 45: 2000 fléchettes sur des convois.
*5ème armée: V 24: 4 obus de 90 sur la gare de St-Erme. 4 obus de 90 sur Damary et Amifontaine.
*2ème armée: MF 8: 1 bombe Aasen et 5 obus de 90 sur le château de Miraumont (Etat-Major). 3 bombes Aasen et 6 obus de 90 sur un E-M à Flers.
6 bombes Aasen sur des abris à Heaucourt.
6 bombes Aasen et 1 obus de 90 sur Martinpuich.
2 bombes Aasen sur un parc à Courcelette.
6 bombes Aasen sur Puisieux et Bucquoy.
MF 20: 6 bombes Aasen sur un ouvrage d'infanterie à la ferme Bussu.
Blc 5:
1000 fléchettes sur un rassemblement de voitures près de Roye.
*10ème armée:
Groupe provisoire de bombardement: Bombardement des batteries sur Vimy, Farbus, Givenchy.
2ème Groupe de Bombardement:
4 obus sur un embranchement à 1km S.E. de Cambrai.
2 obus de 155 sur des batteries de Beaurains - Point-du-Jour.
3ème Groupe de Bombardement: dans la matinée:
4 obus de 155 et
4 obus de 90 ont été lancés sur les gares de Douai, de Somain et de Lens.
Dans la soirée:
3 obus de 155 et
3 obus de 90 ont été lancés sur les gares de Lens et Pont-Avendin.
Au cours de ces bombardements le lieutenant Verdou et le sergent Noguez ont combattu avec des Aviatiks qui ont pris la fuite.
Les avions-canons ont croisé sur le front sans rencontrer d'objectifs.
*36ème CA: MF 55:
8 obus de 90 et 2000 fléchettes sur des baraquements et des postes de commandement près de la forêt d'Houthulst.
24 mai
Temps beau, vent violent qui a empêché les ascensions des ballons.
*7ème armée:
C 47, C 34:
2 réglages et 2 reconnaissances
MF 14 et MS 49:
3 reconnaissances signalent le calme dans les vallées des Vosges et en Alsace. Les avions allemands exécutent un barrage depuis Mulhouse jusqu'à la frontière suisse pour essayer de dérober cette région à nos investigations. 8 avions (MF 14 et MS 49) croisent sur le front de 8h $ 19h et prennent des photos. Un Aviatik est ramené au-delà du Rhin.
*1ère armée:
MS 31:
1 reconnaissance signale un bataillon d'infanterie sur la route Chaillon - St-Mihiel. Chasse d'un avion.
MF 5:
2 reconnaissances sur Apremont - St-Mihiel. Prise de photos. 1 réglage.
MF 44:
Prise de photos, 1 réglage.
MF 22:
1 reconnaissance sur Mangiennes - Etain. Prise de photos.
MF 7:
1 reconnaissance signale un convoi à Chaillon (18h 20). 2 règlages.
C 17:
4 réglages, prise de photos.
C 18:
1 réglage, 1 contrôle de tir. Prise de photos sur Spincourt.
C11:
1 reconnaissnce de front et 7 réglages.
Des proclamations ont été jetées par les avions de C 17 et MF 44.
*DAL:
MS 48:
2 reconnaissances signalent des mouvements normaux dans les régions Pont-à-Mousson, Han-sur-Nied et Avricourt, Besdorf, Château-Salins. 3 chasses d'avions.
MF 45:
1 reconnaissance sur Avricourt - Sarralbe - Maizières. 1 reconnaissance du front. 1 reconnaissance d'objectifs. 2 réglages par TSF. 2 vols de barrage et prise de photoa.
C 9:
2 reconnaissances de front. 1 reconnaissance d'objectifs.
2 réglages par TSF et prise de photos.
C 42:
1 reconnaissance de front. 1 réglage de tir. 1 reconnaissance d'objectifs, prise de photos.
*3ème armée:
MS 37:
1 reconnaissance sr Challerange.
MF 25:
1 reconnaissance sur Challerange. Ces2 reconnaissances signalent le calme surles voies ferrées.
MF 41: 1 reconnaissance. 1 réglage réussi.
MF 2: 2 réglages réussis.
C 13: 1 réglage réussi.
*4ème armée:
MS 38:
1 reconnaissance sur Juniville ne signale aucune animation particulière en arrière du front. Lancement de proclamations dans les lignes ennemies.
V 21: 2 reconmnaissances de front. Surveillance de la voie ferrée et repérage d'objectifs. 1 réglage réussi. 1 vol de barrage.
MF 40:
3 reco naissances de secteur, 2 réglages réussis. 1 contrôle de tir, prise de photos.
MF 50:
2 reconnaissances de front. Surveillance de la voie ferrée, prise de photos et lancement de proclamations.
C 51: 3 reconnaissances surveillent la voie ferrée de Challerange.
*5ème armée:
C 6:
1 réglage par TSF; lancements de proclamations.
C 53:
3 reconnaissances de front
C 39:
1 reconnaissance sur Prunay, Nauroy, Beine, Witry, 2 vols de barrage.
MS 12:
Poursuite de 2 avions ennemis.
*6ème armée:
C 10:
1 reconnaissance sur Noyon et Appilly.
C 30:
2 reconnaissances sur Crouy: elles ne signalent aucun mouvement. Prise de photos.
C 46: 1 reconnaissance. 3 réglages de tir.
MS 3: 1 reconnaissance sur Soissons - Anizy, Coucy, Vic (7h 35 à 8h 45) ne signale aucune animation.
*2ème armée:
MS 23:
1 reconnaissance ne signale rien d'anormal dans la région de Cambrai. Prise de photos.
C 28:
3 reconnaissances dont une par un Commandant de batterie.
MF 8:
2 reconnaissances.
MF 20:
2 reconnaissances. 1 vol de barrage et prise de photos.
C 43:
4 reconnaissances. 1 réglage par TSF. Prise de photos.
MF 19: 2 reconnaissances. Prise de photos.
Blc 5: 1 reconnaissance. 1 réglage.
*10ème armée:
MS 15:
1 reconnaissance sur la Bassée, Seclin, Douai.
MF 54:
2 reconnaissances sur Douai, Ostricourt, Lens et Douai, Somain, Arlex. 2 reconnaissances de front prennent des photos.
C 4: 3 reconnaissances et 1 réglage par TSF.
*Groupe provisoire de bombardement:
2 reconnaissances photographiques. Exécution d'un barrage et vols sur les batteries ennemies.
C 27: 5 reconnaissances et 2 réglages de tir.
C 56: 4 reconnaissances.
MF 1:
5 reconnaissances d'objectifs. 6 réglages de tir et prise de photos.
MF 32:
2 reconnaissances et 3 réglages.
MF 33: 5 reconnaissances et 8 réglages.
MF 35:
2 reconnaissances et un réglage.
*3ème groupe de bombardement:
Au cours d'un bombardement, une reconnaissance observe 7 rames de wagons en gare de Douai et 6 trains sur les voies environnantes. Le terrain d'atterrissage de la Brayelle paraît occupé.
*36ème CA:
MF 36:
1 réglage réussi sur la pièce de Clercken. 1 réglage réussi. Prise de photos.
MF 52:
1 reconnaissance. Repérage de batteries en action. Poursuite d'un Aviatik et prise de photos.
MF 55: 2 réglages réussis. 2 vols de barrage.
*---BOMBARDEMENT
*1ère armée.
MF 44: 4 obus sur la gare d'Arnaville.
8 obus sur Ruvezin - Thiaucourt.
C 18:
2 obus et 1500 fléchettes sur les hangars de Vilonnes.
*DAL:
MF 45:
2000 fléchettes sur un rassemblement à Sarre-Union.
*3ème armée:
MS 37:
4000 fléchettes sur la gare de Challerange.
5ème armée:
V 24: 3 obus de 90 sur Spoye et Beine.
4 obus de 90 sur une batterie près d'Epoye.
*2ème armée:
MS 23:
2 bombes Aasen et 4 obus de 90 sur Martinpuich.
6 bombes Aasen sur Pucquoy.
MF 8:
3 bombes Aasen et 5 obus de 90 sur la gare d'Achiet: 1 projectile tombe sur un wagon, les autres sur la voie.
8 bombes Aasen sur un parc à Puizieux: 1 maison prend feu.
MF 20: 5 avions sous la conduite du chef d'escadrille bombardent la gare de la Chapelette (Péronne): ils lancent 28 bombes Aasen dont 2 tombent dans la gare, 7 sur la voie, 7 aux alentours immédiats de la Gare.
MF 19:
2 avions, sous la protection d'un avion piloté par le chef d'escadrill bombardent une usine à munitions à Nesle (6 bombes Aasen) et des travailkleurs à Laincourt et Gruny (8 bombes Aasen).
Blc 5: 6 obus de 90 sur Courcelette.
*2ème Groupe de Bombardement:
11 appareils prennent le départ pour bombarder la gare de Cambrai: ils sont gênés par un vent violent et par les manoeuvres de 2 Albatros très rapides et armés de mitrailleuses. 3 combats sont engagés avec des appareilsallemands (150 cartouches sont tirées).
Un appareil lance 4 obus de 90 sur la gare de Cambrai.
Un appareil lance 4 obus de 90 sur la gare de Vitry en Artois.
Les autres appareils lancent 13 obus de 90 et 4 obus de 155 sur des troupes près de la gare de Croisilles.
3 appareils sont traversées par des éclats d'obus et par les balles des mitrailleuses des avions ennemis.
*3ème Groupe de Bombardement:
10 avions bombardent les gares et les voies ferrées de Lens et environs.
3 obus de 155 et 4 obus de 90 sur la gare de Pont Avendin.
2 obus de 155 et 3 obus de 90 sur la gare de Couai.
1 obus de 155 et 1 obus de 90 sur un batiment de la are de Douai.
25 mai
temps beau sur tout le front. Vent assez violent gênant l'aérostation.
*7ème armée:
C 47:
1 réglage très réussi au nord de Munster.
C 34:
1 réglage à l'ouest de Mulhouse. Repérage d'une batterie de 150 occupées. 1 reconnaissance photographique.
MF 14:
1 reconnaissance constate le calme dans la moyenne Alsace.
MS 49:
1 reconnaissance dans la vallée du Haut-Rhin signale de l'animation sur les voies ferrées, particuliètrement dans la gare de Leopoldshohe. Chasse de 3 Aviatiks. Le sergent Gilbert lutte pendant 20 minutes avec un appareil ennemi qui le crible de balles: 26 atteintes dans l'hélice, les roues, longerons...
Comme dans la journée précédente, les avions allemands tentent d'exécuter un barrage depuis Cernay jusqu'à la frontière suisse.
*1ère armée:
MF 22:
Prise de photos sur les Eparges. 2 reconnaissances: -1°-sur Dun - Azanne - Danvillers - Etain - Spincourt; -2°- sur les Eparges - tranchées de Calonnes - Deuxnouds, ne signalent aucune activité.
MF 7:
1 reconnaissance, 2 emplacements de batteries sont repérés.
MS 31:
1 reconnaissance sur Chambley - Vigneulles - Thiaucourt signale un important matériel roulant dans les gares.
MF 5:
Prise de photos sur le village de Rupt-de-Nad et sur la voie ferrée Vigneulles - Chambley. 2 reconnaissances sur le front St-Mihiel - Apremont. 2 batteries en action signalées dans les bois de la Montagne. 1 réglage.
C 11:
1 reconnaissance d'objectifs. 4 réglages.
C 17:
4 réglages. 3 contrôles de tir.
C 18: 2 réglages. 1 contrôle de tir.
*DAL:
MS 48:
2 reconnaissances: -1°- sur Avricourt - Dieuze - Bensdorf - Grostenquin - Morhange - Château-Salins; -2°- Château-Salins - Delme - Han-sur-Nied - Metz - Pont-à-Mousson ne signale rien d'anormal. 3 chasses d'avions.
MF 45:
1 reconnaissance sur Lunéville - Sarrebourg - Lunàville.
1 réglage par TSF. Prise de photos.
C 9:
1 reconnaissance de front. Réglage par TSF d'un tir de 75 sur un convoi qui, atteint, se disperse en désordre. prise de photos.
C 42:
Prise de photos.
*3ème armée:
MS 37:
1 reconnaissance sur Buzancy - Stenay signale le calme complet dans cette région. Chasse de 2 avions ennemis.
MF 25:
prise de photos.
MF 41:
3 reconnaissances. 2 réglages réussis.
MF 2:
1 reconnaissance signale un blockhauss dans le bois de Cheppy. 1 réglage suivi de tir d'efficacité. Prise d ephotos.
*4ème armée:
MS 38:
1 reconnaissance sur Vouziers - Sémide ne constate aucun changement important chez l'ennemi. Lancement de proclamations.
V 21:
1 reconnaissance d'armée sur Juniville ne signale rien d'anormal. 3 reconnaissances de secteur surveillent le ligne de Sommepy et repèrent des objectifs. 1 réglage. Prise de photos.
MF 40:
6 reconnaissances. 5 réglages dont 4 réussis. Contrôle de tir. Prise de photos.
MF 50:
3 reconnaissances de front.
C 51:
1 reconnaissance de secteur au cours de laqulle des proclamations sont lancées dans les lignes ennemis. Surveillance des voies ferrées. Chasse d'avions.
*5ème armée:
C 6:
1 réglage par TSF.
C 53: 3 reconnaissances de front. 3 réglages par TSF avec projecteur.
C 39: 1 reconnaissance de front sur Nauroy - Dontrien - Pomacle - Fresnes - Brimont ne signale rien de particulier. 2 vols de barrage. 1 reconnaissance sur St Soupplet - Bazancourt - Pontavert signale 3 trains se dirigeant vers l'ouest entre Bazancourt et Pontfavarger (4h 30 - 4h 45); quelques wagons seulement en gare de Bazancourt.
V 24:
2 vols de barrage. 1 reconnaissance sur loivre - Guignicourt - Amifontaine reconnaît des parcs àProuvrais et de nombreux échelons de batterie à la ferme Damary. Poursuite de 2 avions ennemis.
MS 12:
2 vols de barrage. Recherche d'avions ennemis.
*6ème armée:
C 10:
Dans la matinée 1 reconnaissance dans la région de Noyon.
1 reconnaissance en cours à 19h 30 sur les voies ferrées de la région de Chauny.
C 46:
1 reconnaissance d'objectifs pour une batterie de 95 région sud de Vassens.
C 30: 2reconnaissances sur Missy - Condé - Eucy-le-Long - Labaudraie. Prise de photos de la région Condé - Missy - Vauxroi. 1 reconnaissance sur l'Aisne ne signale rien de particulier sur la voie ferrée de >Soissons à Vuallery.
MS 3:
1 reconnaissance sur les voies ferrées (Appilly - La Fère - Laon - Anizy) ne signale que très peu d'animation. Prise de photos des passages de l'Oise entre Noyon et La Fère.1 deuxième reconnaissance de 17h 40 à 19h 30 (itinéraire Vailly - Laon - La Fère - St-Quentin - Tergnier - Chauny - Appilly) ne signale qu'une activité très faible sur les routes et les voies ferrées.
*2ème armée
MS 23:
2 reconnaissances entre le front et la ligne Cambrai - St-Quentin ne signalent aucun mouvement anormal sur les routes et les voies ferrées.
C 28:
3 chasses d'avions au cours desdquelles le caporal Chaput et le lieutenant ambier engagent le combat avec 3 appareils ennemis. 1 essai de réglage.
MF 8:
2 réglages par TSF. 1 chasse d'avion et combat aérien.
MF 20:
1 avion de l'escadrille assure la protection d'une opération de bombardement. 3 reconnaissances dont 1 exécutés par un Chef d'E.M. de division. Prise d ephotos.
MF 19:
1 reconnaissance.
Blc 5:
1 reconnaissance
*10ème armée:
MF 54:
2 reconnaissances à longue portée: -1°-La Bassée - Lille - Lens - 2°- Hénin-Liétard - Carvin - Orchies - Douai: peu de mouvements sur les routes; beaucoup de matériel dans les gares.
MS 15:
1 reconnaissance sur La Bassée - Lille - Tournai - Orchies - Lens ne signale aucun mouvement sur les routes et les voies ferrées. 1 parc important est signalé à la Madelaine près Lille. Vols de barrage.
MF 16 et N 57:
Vols de barrage.
C 4:
4 reconnaissances. Lancement de proclamations.
C 27:
4 reconnaissances. 1 réglage.
MF 1:
6 reconnaissances. 1 réglage.
MF 32:
3 reconnaissances.
MF 33:
7 reconnaissances. 8 réglages.
MF 35:
8 reconnaissances. 2 réglages particulièrement réussis.
C 56:
2 réglages. 1 reconnaissance.
*Groupe provisoire de bombardement: (dans cadre 10ème armée?? OUI oui)
Au cours des opérations de bombardement, 1 reconnaissance observe les voies ferrées de la région de Douai. 1 avion-canon ne peut rencontrer d'objectif aérien.
*36ème CA:
MS 26:
1 vol de barrage. 1 reconnaissance de 6h à 8h 30 sur Standen - Roulers - Gheluwe signale très peu d'animation dans les gares et sur les voies ferrées, sauf à Roulers (300 wagons). Lancement de proclamations. 1 avion ennemi est signalé comme attaqué par un MS français entre Langemarck etBixschoote et forcé d'atterrir.
MS 36:
3 reconnaissances photographiques.
MF 52:
5 reconnaissances. Prise de 12 clichés. 1 reconnaissance d'objectifs signale diverses batteries reconnues occupées. 2 réglages réussis. 1 vol de barrage.
MF 55:
5 sorties. 3 vols de barrage, Chasse de 3 avions: l'un d'eux est forcé d'atterrir, les deux autres ont du cesser leur travail et les batteries qu'ils réglaient ont cessé de tirer. 1 reconnaissance tactique en arrière du front Dixmude - Langemerck. Lancement de proclamations sur Roulers. 2 réglages pour l'artillerie de 120 dont 1 particulièrement réussi.
1 vol de barrage et 1 reconnaisdsance tactique sur le front français et anglais ne signalent rien de particulier.
*--BOMBARDEMENT
*3ème armée:
MS 37:
4 obus de 90 sur la voie ferrée près de Cornay.
*5ème armée:
V 24:
7 obus de 90 sur Prouvais et la ferme Damary.
*2ème armée:
C 28:
24 obus sont lancés par 6 avions sur le parc d'aviation d'Hervilly: 1 hangar et 1 avion prennent feu, 1 obus tombe dans le parc de voitures de l'escadrille.
MF 8 et Détachement Moris:
8 obus de 90 et 36 bombes Aasen sur la gare de St-Quentin et le dépôt d'essence et de mélinite près de la gare. 3 bombes défoncent une partie de la toiture de la gar, 1 bombe tombe sur le toit de l'usine servant de dépôt d'essence, les autres sur les voies. Un avion qui assure la protection de ce bombardement lance 3 bombes Aasen sur un détachement de cavaliers.
6 bombes Aasen sont lancées dans la soirée sur la briquetterie de Miraumont.
MF 20:
22 bombes Aasen sur la réserve d'aviation de Grand-Priel (N.O. de St Quentin) 10 bombes tombent dans2 hangars dont l'un est écrasé. 5 tombent très près du but.
C 43:
7 bombes incendiaires et 5 obus à la cheddite et 3 bombes Aasen sur les hangars d'aviation de Roupy et la gare de Roye.
MF 19:
12 bombes sur la gare de Neuville-St-Amand (dépôt de munitions)
Au cours de la journée les avions de bombardements ont lancé 129 projectiles-
*10ème armée- groupe provisoire de bombardement:
6 obus sur la gare de Don.
22 bombes sur les batteries de Vimy - Farbus - Givenchy et sur les drachen allemands
Bombardement des batteries d'Angres et de Liévin.
*2ème Groupe de bombardement:
Vol de nuit: Le maréchal des logis Nungesser pilote, mécanicien Pochon passager lancent: 4 obus de 90 sur la gere de Douai à 22h 15, après le lancement des projetiles des flammes persistantes ont été observées dans le vosinage de la gare des marchandises; l'avion repéré par les projecteurs a été violemment canonné.
6 obus de 155 et 4 obus de 90 sur la gare de Boislieux-Hautmont. 2 avions sont atteints par la canonnade.
*3ème Groupe de bombardement:
2 obus de 155 et
3 obus de 9o sur la gare de Sommain
1 obus de 155 et
1 obus de de 90 sur un convoi près d'Etain
1 obus de 155 sur la gare de Douai
1 obus de 155 sur la gare de Pontavendis
1 obus de 155 et
1 obus de 90 sur les hangars d'aviation de Vitry-les-Artois.
*36ème CA:
1000 fléchettes et 3 obus de 90 sur les aprcs entre Langemarck et Roulers.
2 obus entre Gheluvele et Zonnebeke.
27 mai
Le vent violent et les nages très bas ont empêché les opérations aériennes sur une grande partie du front.
*7ème armée:
C 34 et C 37:
7 avions exécutent des reconnaissances de front et participent à une croisière dasns la région de Munster.
MF 14:
5 avions croisent dans la région de Munster et contrôlent letir sur Metzeral et les environs.
MS 49:
4 avions croisent sur Unster. L'un d'eux lutte avec un Aviatik qu'il poursuite depuis Corcieux jusqu'à Colmar malgré une balle reçue dès le début dans un cylindre de son moteur: l'Aviatik paraissant atteint, rentre dasn ses lignes.
*DAL:
MS 48:
2 reconnaisances sur Château-Salins, HAn-sur-Nied, Metz signalent un trafic plus important que d'habitude de la ligne Metz - Bensdorf. 2 croisières sur Avricourt, Sarrebourg, Dieuze et Château-Salins, Dieuze, Morhange pour faciliter le retour d'avions de bombardement.
MF 45:
1 reconnaissance signale quelques mouvements sur la ligne de la Sarre. Prise de photos.
C 9:
1 réglage par TSF. 1 reconnaissance de front. 1 contrôle de tir.
C 42:
1 réglage par TSF. 1 reconnaissance de front. 2 contrôles de tir.
*1ère armée:
MS 31:
1 reconnaissance ne signale aucune activité sur les routes de la région Chaillon - St-Mihiel - Apremont - Heudicourt, mais observe des trains à Onville.
MF 44:
1 reconnaissance. Prise de photos.
MF 7;
2 reconnaissances dont l'une signale un train à Vigneulles sans observer de mouvements sur les routes de cette région.
MF 22:
1 reconnaissance sur Avillers - Deuxnouds. Prise de photos sur les Eparges.
C 11:2 reconnaissances de front. 5 réglages.
C17:
3 réglages.
C 18:
5 réglages par TSF. 2 tirs d'efficacité.
*3ème armée.
MF 25:
1 reconnaissance sur Challerange - Stenay.
MF 41:
4 reconnaissances.
MF 2:
1 reconnaissance signale une animation assez intense à la gare de Chatel.
C 13:
1 réglage réussi.
*4ème armée:
MS 38:
1 reconnaissance sur Vouziers ne signale aucune animation particulière en arrière du front.
V 21:
1 reconnaissance sur les parcs et les bivouacs de la vallée de la Retourne. 1 reconnaissance de front prend des photos.
MF 50:
1 reconnaissance sur la voie ferrée de Sommepy. Lancement de proclamation.
C 51:
Surveillance de a voie ferrée. 1 reconnaissance de front. 4 vols de barrage.
*5ème armée:
C 6:
1 reconnaissance de front. 1 réglage réussi par TSF.
C 39:
1 vol de barrage. 1 reconnaissance sur la vallée de la Suippe signale un emplacement de batterie occupé.
V 24:
2 reconnaissances sur St-Erme - Sissonne - Marchais ne signalent aucune modification importante dans les parcs der cette région, mais observent moins d'animation qu'antérieurement au terrain d'atterrissage de MArchais.
MS 12:
2 vols de barrage de 5h à 9h. 1reconnaissance.
*2ème et 10ème armée, 3ème Groupede bombardement:
L'état de l'atmosphère a arrêté les opérations aériennes.
*2ème Groupe de Bombardement:
Dans la journée du 26 mai, au cours d'un bombardement, le sergent Amans pilote et le sergent Noël observateur furent si violemment canonnés au-dessus de Douai que les vêtements du pilote furent traversés et le radiateur crevé. L'observateur dur aveugler la voie d'eau avec son mouchoir pour permettre au pilote de rergagner nos lignes.
Pas de sortie dans la journée du 27 mai.
**--BOMBARDEMENT:
*1ère armée:
MF 44:
2 obus de 90 sur la gare de Noveant-sur-hiaucourt.
Vols de nuit: de 21h 10 à 2h 30 le lieutenant Quennehen et le lieutenant Pierrey, MF 5, lancent:
4 obus de 90 sur Heudicourt
2 obus de 90 sur Woinville
1 obus de 90 sur une batterie contre avions
4 obus de 90 sur sur une ferme et 1 poste de commandement.
*5ème armée:
V 24:
5 obus de 90 sur sur le terrain d'atterrissage de Marchais
4 obus de 90 sur la gare de St-Erme
1 obus de 90 sur un drachen
36ème CA:
3 obus de 90 sur Bixschoote
28 mai
La brume et les nuages bas ont empêché les opérations aériennes sur une grande partie du front.
Aucune sortie n'a pu être opérée à la 1ère et à la 7ème armée.
*DAL:
MS 48:
Une croisière contre les avions ennemis.
*3ème armée:
MS 37 et MF 25:
Deux croisières de chasse.
*4ème armée:
MS 38 et C 51:
3 vols de barrage
*5ème armée:
C 6:
Deux vols de surveillance.
C 39:
Une reconnaissance ne signale aucun mouvement sur les routes et les voies ferrées de Berry-au-Bac, Bourgogne, Beine et Nauroy.
C 53:
Une reconnaissance de front, un réglage .
V 24 et MS 12:
Vols de barrage.
Aucune sortie à la 6ème armée.
*8ème armée: (8EME ?????)
C 28:
Deux reconnaissances.
MF 8:
Trois surveillances, prise de photos, un appareil reçoit six éclats d'obus.
MF 20:
Deux surveillances.
MF 19:
Deux surveillances.
Blc 5:
Une surveillance et lancement de proclamations.
*10èmes armée.
L'état de l'atmosphère a empêché toutes les reconnaissances à longue portée et les missions photographiques.
C 4:
Une surveillance du secteur.
C27:
Une surveillance, trois réglages.
C 56:
Un contrôle de tir, deux réglages.
MF 1:
Trois reconnaissances.
MF 32:
Une reconnaissance, un réglage.
MF 33:
Trois réglages.
*Groupes de Bombardement 2, 3 et 4.
La brume a empêché toute opération d'ensemble.
*36ème CA.
MF 52:
Poursuite d'un avion ennemi qui faisait des réglages de tir à 1.000 mètres au-dessus de ses lignes: l'avion allemand doit faire demi-tour.
**--BOMBARDEMENT.
DAL:
MF 45:
Un obus de 155 est lancé au petit jour sur un cantonnement ennemi.
29 mai
Le mauvais temps a empêché les opérations aériennes dans la région est du front.
*7ème armée:
Aucune sortie.
1ère armée:
MF 5:
1 reconnaissance
MF 7:
Prise d ephotos sur les Eparges.
C 18:
1 reconnaissance d'objectifs
MF 7:
1 reconnaissance de front.
*4ème armée:
MS 38:
1 reconnaissance sur Vouziers ne signale aucune animation particulière. 1 vol de barrage.
V 21:
1 reconnaissance sur Juniville. 2 reconnaissances de front. 1 vol de barrage.
MF 40:
3 reconnaissances de front. 1 réglage. 1 contrôle. Prise de photos. L'artillerie ennemie bombarde les hangars de l'escadrille.
MF 50:
4 reconnaissances de secteur surveillant la ligne de Sommepy et repèrent des emplacements de batteries. Prise de photos.
C 51:
2 reconnaissances surveillent la voie ferrée et repèrent des objectifs. 2 vols de barrage.
*5ème armée:
C 36:
1 reconnaissance. Vols de barrage.
C 39:
3 reconnaissances. 1 vol de barrage.
C 53:
2 vols de barrage. 2 réglages.
V 24:
2 vols de barrage. 1 reconnaissance sur Epoye et Batancourt.
Entre Berry-au-Bac et Guignicourt l'appareil du sergent Mauger et du lieutenant Christiani a été attaqué par un avion allemand, du type Albatros, très rapide et doué d'une très grande facilité d'ascension et d'évolution. Après un combat de près de 35 minutes, l'avion allemand abandonne la lutte. L'avion du sergent Mauger a été atteint de plusieurs balles
MS 12:
3 vols de barrage et de chasse.
*6ème armée:
C 10: 1 reconnaissance sur Noyon - Appilly - Chaulny. 1 réglage.
C 46:
1 reconnaissance d'objectifs.
C 30:
1 reconnaissance. 1 réglage.
MS 3:
1 reconnaissance dans la matinée relève une faible activité sur les voies ferrées jusqu'à Bohain et ne signale aucune augmentation du matériel roulant dans les gares de Tergnier et de St-Quentin.
*2ème armée:
MS 23:
2 reconnaissances ne signalent aucune animation particulière ni sur les routes ni sur les voies ferrées dans la région comprise entre le front et la ligne Cambrai - Busigny - St-Quentin - Jussy.
C 28:
1 reconnaissance. 1 réglage par TSF. 1 chasse d'avion.
MF 8:
3 reconnaissances. Prise de photos.
MF 20:
4 reconnaissances. 1 vol de barrage. Lancement de proclamations.
C 43.
1 reconnaissance. 2 réglages.
MF 19:
1 reconnaissance
Blc 5:
1 reconnaissance.
*10ème armée:
MF 54:
2 reconnaissances sur Douai - Orchies - Lens et Douai - Somain - Arleux. 2 reconnaissances détaillées du front et prise de photos-
MF 35:
2 réglages par TSF et 3 reconnaissances.
MF 1:
7 reconnaissances. 5 réglages.
MF 32:
2 reconnaissances. 1 réglage.
MF 35:
1 reconnaissance. 7 réglages.
C 56:
4 reconnaissances. 5 réglages.
C 27:
12 reconnaissances. 3 réglages.
C 4:
3 reconnaissances.
*36ème CA:
1 reconnaissance (15h 35 à 17h20) sur Thourout - Roulers - Ledeghem - Menin - Zohernick et Ypres ne signale aucune animation ni sur les routes ni sur les voies ferrées. Elle constate que les parcs signalés précédemment sur les deux rives de la Lys entre Menin et Courtrai ont beaucoup diminué.
MF 36:
4 vols de barrage. 2 vols de chasse (attaque d'un Aviatik qui fait demi-tour). Prise de photos.
MF 52:
2 vols de barrage. Chasse d'un avion ennemi. 3 reconnaissances d'objectifs. 3 réglages réussis.
MF 55: 2 vols de barrage. 2 reconnaissances d'objectifs. 2 poursuites d'avions ennemis. 1 réglage réussi de 120. 1 reconnaissance signale à 19h 10 une épaisse fumée jaunâtre à l'est de Boesinghe sur un front de 5 à 600 mètres.
**--BOMBARDEMENT
DAL:
MF 45: 8 obus sur Ommeray
*5ème armée:
V 24:
4 obus de 90 sur Lavannes.
*2ème armée
MF 8:
18 bombes Aasen sur le dépôt de munitions installé dans la briquetterie de Miraumont: 1 batiment a sauté.
10ème armée Groupes de bombardement:
2ème Groupe:
Bombardement des batteries de la région de Vimy Farbus et du bois de l'Hirondelle. 46 obus ont été lancés sur ces batteries dont 32 ont été particulièrement bien placés.
3ème Groupe:
21 obus de 90 sur le drachen de Loison (tombent sur les voitures du treuil d'où s'élève une épaisse fumée blanche.
9 obus de 90 sur le drachen de Mericourt-Acheville.
3 obus de 90 sur un parc près de Billy-M;ontigny.
L'avion-canon tire 14 obus sur les rames de wagons àmun embranchement près de Lens.
4ème Groupe
70 obus sur les batteries de la région de Beaurains et du Point-du-jour.
30 mai
Temps couvert sur une grande partie du front.
*7ème armée:
C 47:
1 réglage réussi.
C 34:
repérage d'une batterie tirant sur le viaduc de Dannemarie. 1 réglage sur cette batterie échoue par suite d'une avarie du stabilisateur qui entraine l'atterrissage de l'avion dans un mur.
MF 14:
2 croisières sur Munster.
MS 49:
Chasses d'avions ennemis. 2 Aviatiks sont poursuivis, l'un sur Mulhouse, l'autre sur Habsheim.
*DAL:
MS 48:
1 reconnaissance sur Château-Salins - Han s/Nied - Fauqzemont - Metz - Pont-à-Mousson, signalent des mouvements normaux sur les voies ferrées. 2 chasses d'avions.
MF 45:
1 reconnaissance sur Maizières - Ludrefing - Bensdorf - Dieuze ne signale rien d'anormal. 1 reconnaissance de front.
MF 58:
1 reconnaissance sur Blamot - Sarrebourg - Saarunion.
C 9:
1 reconnaissance de front. repérage d'objectifs. 2 réglages prise de photos.
*1ère armée:
MS 31:
1 reconnaissance sur Thiaucourt, Haudicourt, Chaillon.
MF 44:
1 reconnaissance sur le Bois de Mortmare. 1 réglage.
C 17:
Prise de photos. 8 réglages.
C 18:
4 réglages. 4 contrôles de tir.
MF 5:
1 reconnaissance sur le front St-Mihiel - Apremont. 1 réglage.
MF 7:
1 reconnaissance sur front tranchée de Calonne - St Mihiel.
MF 22:
1 reconnaissance sur les Eparges.
*3ème armée:
MS 37:
1 croisière de chasse.
MF 25:
1 reconnaissance sur Dun s/Meuse et Montfaucon.
MF 41:
1 reconnaissance. 3 réglages réussis.
*4ème armée:
MS 38:
1 reconnaissance dans la région de Challerange.
C 51 et MF 50:
Vols de barrage.
*5ème armée
C 6:
1 reconnaissance au-delà des lignes se trouve brusquement plongée dans une brume opaque: l'avion pique vers le sud et vient atterrir à La Fère en Tardenois.
C 39:
2 reconnaissances.
C 53:
2 reconnaissances de front.
V 24:
2 vols de barrage.
MS 12: recherche d'avions ennemis.
*2ème armée:
C 28:
1 reconnaissance. 3 réglages par TSF.
C 43:
1 reconnaissance.
MF 19:
2 vols de surveillance.
*10ème armée:
Le mauvais temps empêche les opérations jusqu'à 16 heures.
MS 15, MF 16, N 57:
Chasse. Attaque d'un drachen.
MF 54:
1 reconnaissance sur Douai - Orchies - Lens ne signale aucun mouvement important ni sur les routes, ni sur les voies ferrées. Prise de photos.
Escadrilles de CA: 24 reconnaissances. 12 réglages.
*36ème CA:
MS 26:
1 reconnaissance (17h à 18h50) sur Ostende - Ghistelles - Thourout - Lichtervelde - Roulers - Gheluve - Hollereke. Elle signale peu de matériel roulant dans les gares et repère 3 bataillons d'infanterie marchant sur Becelaere (??).
MF 36:
1 vol de barrage. 1 reconnaissance d'objectifs.
MF 52:
2 reconnaissances d'objectifs. 1 vol de barrage. 1 réglage de tir. Le 29 mai une reconnaissance rentrée tardivement a pu situer lors d'une attaque, 12 batteries en action.
MF 55:
1 vol de barrage.
**--BOMBARDEMENT
*DAL:
MF 45:
4 obus sur un état-major.
*4ème armée:
V 21:
18 obus de 90 sur St Hilaire le Petit et Bethenyville.
*2ème Groupe de Bombardement: 30 obus sur les batteries à l'ouest de Farbus.
*3ème Groupe de Bombardement: 50 obus sur les drachens de Mericourt. Un drachen doit atterrir.
Au cours de ce bombardement, 2 avions Voisin sont pris en chasse par 2 Aviatiks; les avions-canons attaquent les Aviatiks, les atteignent et les obligent à descendre brusquement.
*4ème Groupe de Bombardement:
60 obus de 90 sur les batteries de Baurains et du Point-du-jour.
31 mai:
Temps beau mais un peu brumeux.
*5ème armée:
MF 41:
1 reconnaissance dans la vallée de la Bruche, 2 croisières sur Munster, prise de photos.
MS 49:
recherche d'un Aviatik.
*DAL:
MS 48:
1 reconnaissance signale une activité normale et une organisation défensive dans la région de Faulquemont, Metz, Pont-à-Mousson. Trois chasses d'avions.
MF 45:
Une reconnaissance sur Dieuze, Bensdorf, Morhange. Une reconnaissance de front, repérage d'objectifs et prise de photos.
MF 58:
Une reconaissance sur Sarrebourg, Sarreunion, Kittersheim, Avricourt. Deux reconnaissances de front, vols de protection sur Lunéville.
Trois reconnaissances d'objectifs, un réglage, prise de photos.
C 9:
Deux Vs d'objectifs, un contrôle de tir, trois réglages par TSF. Une chasse d'avions.
*1ère armée:
MS 31:
Une reconnaissance ne signale aucune animation dans les gares de Chambley, Onville et Thiaucourt.
MF 5:
une reconnaissance sur Apremont St-Mihiel, un réglage.
MF 7:
Une reconnaissance sur St-Mihiel, Fresnes. Prise de Photos sur les Eparges.
MF 22:
Une reconnaissance sur Etain, et les tranchées de Calonne. Prise de photo sur les Eparges.
MF 44:
Deux réglages, une chasse d'avions.
C 17:
Quatre réglages.
C 18:
Une reconnaissance d'objectif, un réglage.
* 3ème armée:
MS 37:
Une reconnaissance sur Stenay et Challeronge. trois vols de chasse.
MF 41:
Deux reconnaissances, deux réglages. Repérage par TSF d'une section automobile contre avions qui doit ceser son tir eh dépit de ses déplacements réitérés.
*4ème armée:
V 21:
Une reconnaissance sur Vouziers et Neuflize. Surveillance de voies ferrées, prise d ephotos.
MS 38:
Une reconnaissance sur Vouzier et Sémide. Vol de barrage.
MF 40:
Repérage d'une batterie en action.
MF 50:
Surveillance des voies ferrées, vols de barrage et une chasse d'avion.
C 51:
Barrage de 11 heures à 19 heures.
*5ème armée:
C 6:
Un réglage par TSF. Vol de barrage. Le maréchal des logis Delmas tire sept balles, sans résultat apparent, sur un avion ennemi supérieur enh vitesse.
C 39:
Une reconnaissance sur Boult sur Suippes et Menneville repère quelques travaux dans la région de Bois Soulains. Deux reconnaissances surveillent les voies ferrées. Vols de barrage.
C 53:
Une reconnaissance de front.
V 24:
Trois reconnaissances de front. Volés de barrage.
MS 12:
Vols de barrage, Attaque d'un avion ennemi très rapide qui ne peut être approché à plus de 300 mètres et qui rergagne ses lignes. Poursuite d'un Albatros et prise de photos.
L'adjudant Hostein (escadrille C 6) a forcé à atterrir précipitamment una vion allemand qui l'attaquait.
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